更換大車輪轂后，車輛的制動性能會改變。一方面，大輪轂增加了輪胎重量，使車輛整體重量上升，而較重的車身在制動時需要更大的制動力，進而影響制動性能。另一方面，大輪轂帶來的額外重量會給剎車系統(tǒng)造成更大負荷，不僅影響制動效果，還可能縮短剎車片使用壽命。可見，更換大車輪轂對車輛制動性能有著不可忽視的改變。

從原理上來說，質量越大，慣性越大，車輛在行駛過程中保持原有運動狀態(tài)的能力就越強。當換上大車輪轂后，車輛的質量增大，原本的制動系統(tǒng)需要克服更大的慣性來使車輛停下來，這無疑增加了制動的難度。在緊急制動時，就可能導致制動距離變長，危險系數增加。

并且，大車輪轂增加的重量，會讓剎車系統(tǒng)在工作時承受比以往更大的壓力。剎車系統(tǒng)長期處于這種高負荷的工作狀態(tài)下，內部的零部件，如剎車片、剎車盤等，會加速磨損。當剎車片磨損到一定程度，其與剎車盤之間的摩擦力就會下降，制動效果自然大打折扣。想象一下，原本能迅速響應的剎車系統(tǒng)，因為大車輪轂的影響，變得遲緩、綿軟，駕駛過程中的安全感也會隨之降低。

此外，更大的簧下重量還會使車輛懸掛系統(tǒng)的響應速度變慢，車輪的轉動慣性變大。這就導致車輛在制動時，整個車身的動態(tài)響應變得不那么靈敏，進一步影響了制動性能的發(fā)揮。

總之，更換大車輪轂對車輛制動性能的改變是多方面的。在考慮更換大車輪轂時，一定要充分權衡其對制動性能的影響，謹慎做出決定，確保行車安全。