奔馳 E500 的操控性能在同價(jià)位車型里算出色的。精準(zhǔn)靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛者對(duì)車輛行駛方向了如指掌，無論何種路況都能從容應(yīng)對(duì)；卓越的懸掛系統(tǒng)有效過濾顛簸，帶來平穩(wěn)舒適的駕乘感受。7 速 Tronic 變速箱配合換擋撥片，提供多樣換擋方式。自適應(yīng)底盤等系統(tǒng)在彎道時(shí)大顯身手，調(diào)節(jié)至最佳狀態(tài)確保穩(wěn)定。如此種種，使其操控表現(xiàn)出眾。

奔馳E500的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱一絕。在日常駕駛中，哪怕是一個(gè)輕微的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，車輛都能迅速且精準(zhǔn)地做出響應(yīng)。當(dāng)駛?cè)氇M窄的街道或者進(jìn)行掉頭操作時(shí)，駕駛者無需費(fèi)多大的力氣，就能輕松把控方向，仿佛車輛與駕駛者之間有著一種無形的默契。這種精準(zhǔn)度，在同價(jià)位車型中，無疑是出類拔萃的。

它的懸掛系統(tǒng)也為出色的操控性能立下汗馬功勞。在經(jīng)過一些路況較差的地段，比如坑洼路面或者減速帶時(shí)，懸掛系統(tǒng)能高效地化解震動(dòng)。車內(nèi)的乘客幾乎感受不到明顯的顛簸，依然能享受舒適的旅程。而對(duì)于駕駛者來說，穩(wěn)定的懸掛讓車輛在行駛過程中更具可控性，不會(huì)因?yàn)槁访娴钠鸱霈F(xiàn)方向的偏移。

7速Tronic變速箱與換擋撥片的組合，更是為駕駛增添了樂趣。在運(yùn)動(dòng)模式下，自動(dòng)換擋迅速且平順，能讓車輛瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力。而換擋撥片的存在，又給予駕駛者更多自主操控的權(quán)利。在超車或者激烈駕駛時(shí)，駕駛者只需輕輕撥動(dòng)撥片，就能實(shí)現(xiàn)快速換擋，暢享駕駛的激情。

自適應(yīng)“靈活控制”運(yùn)動(dòng)底盤系統(tǒng)及運(yùn)動(dòng)參數(shù)操控系統(tǒng)，在車輛過彎時(shí)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當(dāng)車輛駛?cè)霃澋溃@兩個(gè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤和懸掛，讓車輛保持緊繃的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，極大地減少了側(cè)傾，確保了彎道行駛的穩(wěn)定性。

綜上所述，奔馳E500憑借其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、出色的懸掛、智能的變速箱以及先進(jìn)的底盤系統(tǒng)，在同價(jià)位車型中展現(xiàn)出了卓越的操控性能，為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛體驗(yàn)。