汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策平衡產(chǎn)業(yè)規(guī)模和質(zhì)量提升，得從多方面著手。

首先，要加大關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)投入，像混動專用發(fā)動機、柴油發(fā)動機、液態(tài)動力電池、自主車載激光雷達、國產(chǎn)大算力車規(guī)級芯片等方面，力求實現(xiàn)技術(shù)革命性突破，培育長期領(lǐng)先優(yōu)勢。

其次，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，圍繞發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力布局產(chǎn)業(yè)鏈，解決車用高端元器件、基礎(chǔ)軟件、先進材料等對外依賴問題，保障產(chǎn)業(yè)安全穩(wěn)定。

再者，加快跨領(lǐng)域融合發(fā)展，比如車能融合、車路協(xié)同、車云互聯(lián)等，催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能。

另外，加快培育創(chuàng)新人才，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新型勞動者隊伍，加強高等教育中汽車交叉學科建設(shè)，加大對青年科技人才科研支持。

同時，加強前沿技術(shù)發(fā)展應(yīng)用，比如推進智能化前沿技術(shù)在汽車全環(huán)節(jié)深度應(yīng)用，突破研發(fā)測試軟件等瓶頸技術(shù)。

還要加快推動轉(zhuǎn)型升級，圍繞重點領(lǐng)域加強基礎(chǔ)前沿研究和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，突破產(chǎn)業(yè)鏈短板環(huán)節(jié)。

最后，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，發(fā)揮政府部門監(jiān)管和行業(yè)組織引導作用，加強產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理，完善汽車產(chǎn)業(yè)投資準入管理制度，鼓勵企業(yè)間并購重組，形成有利于科技創(chuàng)新和優(yōu)勢企業(yè)壯大的環(huán)境。