2025款小鵬G9在動(dòng)力方面提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。后驅(qū)車型最大功率258千瓦，峰值扭矩465牛·米；四驅(qū)車型綜合最大功率423千瓦，綜合扭矩695?！っ??；谌?00伏高壓碳化硅平臺(tái)打造的它，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。后驅(qū)車型功率和扭矩較老款有所提升，動(dòng)力輸出更充沛；四驅(qū)車型綜合功率也有增加。這樣的動(dòng)力配置，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)車輛動(dòng)力的多樣需求 。

具體來看，后驅(qū)車型屬于單電機(jī)版本，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到258kW，總扭矩為465N·m。相較于老款，功率提升了28千瓦，扭矩增大了35?！っ?。這細(xì)微卻關(guān)鍵的提升，使得車輛在加速、超車等日常駕駛場景中，動(dòng)力響應(yīng)更為敏捷，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的快速馳騁，都能為駕駛者帶來更為流暢且強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。

四驅(qū)車型則采用雙電機(jī)配置，前后電機(jī)最大功率分別為165千瓦和258千瓦，從而實(shí)現(xiàn)綜合最大功率423千瓦，綜合扭矩695?！っ?。盡管綜合扭矩相比老款降低了22?！っ?，但綜合功率增加了18千瓦。這一變化讓四驅(qū)版G9在動(dòng)力分配上更加智能和高效，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況如雪地、泥濘道路時(shí)，憑借強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和精準(zhǔn)的扭矩分配，能夠輕松通過，展現(xiàn)出優(yōu)秀的通過性和穩(wěn)定性。

此外，2025款小鵬G9在電池與充電技術(shù)方面也頗具亮點(diǎn)。新車配備容量為79kWh和93.1kWh的磷酸鐵鋰電池，基于不同的電池容量與動(dòng)力版本，CLTC純電續(xù)航里程也有所不同。長續(xù)航版可達(dá)625km，超長續(xù)航版高達(dá)725km，四驅(qū)版也能達(dá)到680km，這樣的續(xù)航表現(xiàn)能夠有效緩解消費(fèi)者的里程焦慮。同時(shí)，全系標(biāo)配S5液冷超充技術(shù)，車輛電量從10%提升至80%僅需12min，大大縮短了充電時(shí)間，提升了出行的便捷性。

總的來說，2025款小鵬G9在動(dòng)力方面的配置參數(shù)體現(xiàn)了其在技術(shù)上的進(jìn)步與創(chuàng)新。多樣化的動(dòng)力版本、提升的功率扭矩、出色的續(xù)航能力以及快速充電技術(shù)，共同塑造了一款既滿足動(dòng)力需求又兼顧實(shí)用便捷的優(yōu)秀車型，為消費(fèi)者在電動(dòng)出行領(lǐng)域提供了更具吸引力的選擇 。