神盾電池安全系統(tǒng)的故障檢測和預(yù)警機制是怎樣的?

神盾電池安全系統(tǒng)的故障檢測和預(yù)警機制主要依靠多方面的技術(shù)和標準。

首先,在電芯層,通過針刺測試標準,采用直徑 8mm、頂角 45°的鋼針進行針刺,要求電池針刺不起火、不爆炸、不冒煙,電芯表面溫度不超過 40℃,實際測試中神盾電池表現(xiàn)出色。同時,電芯采用低反應(yīng)活性電解液、高安全磷酸鐵鋰正極、耐熱涂層涂覆技術(shù)等確保電芯溫度適宜安全。

在 PACK 層,有電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒等測試標準。海水腐蝕浸泡測試要求浸入 1 米深、3.5%氯化鈉溶液 24 小時,絕緣電阻值≥20MΩ;三面跌落重擊測試高度 2 米,電池包底面、左側(cè)面、右側(cè)面分別跌落,不發(fā)生電解液泄露、不起火、不爆炸;外部火燒測試要求直接燃燒 105 秒+間接燃燒 90 秒,靜置 24 小時后電池包不起火、不爆炸。

在架構(gòu)層,吉利參與制定新能源汽車底部碰撞試驗標準,包括整車正向刮底、后向刮底、負坎沖擊、整車托底等測試,神盾電池安全系統(tǒng)均通過了這些高于團標的測試。

在安全測試層,基于全場景極限工況進行 100 多項電池包級基礎(chǔ)測試,比國標多 80 項,其中模擬碰撞、機械沖擊、浸水安全、濕熱循環(huán)、鹽霧、熱擴散 6 項,底部球擊、跌落、IP6X、IPX9K 四項等標準均高于國標。

在 BMS 智能管理層,BMS3.0 電池醫(yī)生的多維融合 AI 決策算法輸出精準安全監(jiān)控結(jié)果和有效預(yù)測,電池危害主動隔離技術(shù)實現(xiàn)全天候安全監(jiān)測和零失火,還有全場景智能電池溫控、碰撞后高壓斷電、全生命周期自適應(yīng)電芯平衡控制、智能識別充放電環(huán)境等技術(shù)。

在大數(shù)據(jù)層,吉利星睿智算中心云端安全監(jiān)護提供出行全場景守護,實時感知新能源車輛三電安全狀態(tài),實現(xiàn)電池故障的云端在線實時診斷、長時預(yù)警、故障統(tǒng)計分析等功能。

在設(shè)計層,構(gòu)建全場景安全仿真,測試標準高于國家標準。

在人體健康層,首創(chuàng)深入細胞層級的電磁防護體系,多項電池防輻射核心技術(shù)打造 360°防輻射座艙空間,首創(chuàng)細胞級電磁防護研究體系。

這些共同構(gòu)成了神盾電池安全系統(tǒng)強大的故障檢測和預(yù)警機制,保障了電池的安全可靠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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