450SR的動(dòng)力性能較為出色。它搭載實(shí)際排量449毫升的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率38千瓦，最大扭矩40?！っ?，匹配國(guó)際6擋變速箱。前中段加速性能強(qiáng)勁，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，能為駕駛者帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。在與同類型車(chē)型的對(duì)比中，它在零百加速和極速方面優(yōu)勢(shì)明顯，190km/h的極速使其在眾多車(chē)型中脫穎而出，展現(xiàn)出良好的動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力，是一款動(dòng)力值得肯定的車(chē)型 。

具體而言，這臺(tái)實(shí)際排量449毫升的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，讓 450SR 在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出充沛的扭矩。當(dāng)你輕擰油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)便迅速響應(yīng)，動(dòng)力源源不斷地輸出，推動(dòng)車(chē)輛輕快起步。在中轉(zhuǎn)速階段，動(dòng)力更是洶涌而來(lái)，加速感持續(xù)增強(qiáng)，超車(chē)、并線都變得游刃有余。

而匹配的國(guó)際6擋變速箱，換擋平順且迅速。無(wú)論是升擋還是降擋，都能精準(zhǔn)執(zhí)行駕駛者的意圖，進(jìn)一步提升了動(dòng)力傳遞的效率。在駕駛過(guò)程中，流暢的換擋體驗(yàn)與強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相得益彰，為騎行增添了不少樂(lè)趣。

在與QJMOTOR賽450和錢(qián)江賽550S等車(chē)型對(duì)比時(shí)，450SR的零百加速成績(jī)和190km/h的極速表現(xiàn)，足以證明其在動(dòng)力性能方面的優(yōu)勢(shì)。這不僅展現(xiàn)了它在賽道上的潛力，即使在日常道路行駛中，也能為駕駛者提供足夠的底氣。

此外，它的油耗表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。14L的油箱容積，加滿后大約可以行駛5個(gè)油箱的距離，在滿足動(dòng)力需求的同時(shí)，也兼顧了一定的續(xù)航能力。

450SR憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、平順的變速箱匹配，以及在同級(jí)別車(chē)型中的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了卓越的動(dòng)力性能。無(wú)論是追求駕駛激情的車(chē)手，還是注重日常騎行體驗(yàn)的用戶，它都能滿足需求，是一款在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色的車(chē)型。