坦克300青龍版搭載2.0T直噴增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167kW（5500rpm ），最大扭矩387N·m（1800 - 3600rpm），匹配采埃孚8AT變速器。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓與缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體組合。這樣的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)，讓坦克300青龍版在保證動(dòng)力輸出強(qiáng)勁的同時(shí)，憑借匹配的變速器，還具備不錯(cuò)的越障、爬坡與脫困能力，為越野之旅提供堅(jiān)實(shí)動(dòng)力保障 。

具體來看，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)可能為E20CB等，排量精確到1967mL ，也就是常見的2.0L。進(jìn)氣形式采用渦輪增壓，能在短時(shí)間內(nèi)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的空氣，提升燃油的燃燒效率，進(jìn)而爆發(fā)出更強(qiáng)大的動(dòng)力。氣缸排列形式為直列，4個(gè)氣缸整齊排列，每缸配備4個(gè)氣門，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，也就是雙頂置凸輪軸，這種設(shè)計(jì)可以更精準(zhǔn)地控制氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸更加順暢。

在燃料方面，它使用汽油作為動(dòng)力來源，燃油標(biāo)號(hào)為92#，燃油供給方式為直噴，能將燃油直接噴射到氣缸內(nèi)，使油氣混合更加均勻，提高燃燒效率。缸體材料為鑄鐵，雖然相比一些鋁合金缸體重量稍大，但鑄鐵缸體有著更好的強(qiáng)度和耐用性，能承受更高的壓力和溫度。缸蓋材料則選用鋁合金，在保證散熱性能的同時(shí)，還能有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)VI，符合當(dāng)下嚴(yán)格的環(huán)保要求。

而與之匹配的采埃孚8AT變速器，擁有出色的換擋平順性和響應(yīng)速度。在越野過程中，它能根據(jù)不同的路況和駕駛需求，迅速調(diào)整擋位，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的動(dòng)力輸出區(qū)間。無論是攀爬陡峭的山坡，還是穿越復(fù)雜的泥濘路段，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總的來說，坦克300青龍版的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)合理，各部分協(xié)同工作，為駕駛者帶來出色的動(dòng)力體驗(yàn)和可靠的越野性能，無論是日常出行還是越野探險(xiǎn)，都能很好地滿足需求。