2025款本田雅閣在滿載狀態(tài)下的最小離地間隙是100mm，空載時為105mm。最小離地間隙反映著汽車無碰撞越過障礙物的能力，該數(shù)值并非越大越好。較大的離地間隙能讓車輛輕松應(yīng)對復(fù)雜路面，但會使重心偏高、穩(wěn)定性降低；較小的離地間隙雖通過性欠佳，卻可讓車輛重心更低、行駛更穩(wěn)。所以，100mm的滿載最小離地間隙對于城市道路行駛的雅閣來說是適宜的 。

在城市的大街小巷中穿梭，平坦的柏油馬路占據(jù)了大部分行程，偶爾遇到的減速帶、小坑洼，100mm 的滿載最小離地間隙足以讓 2025 款本田雅閣從容應(yīng)對，不會輕易刮傷底盤。并且，由于其重心較低，在城市道路上頻繁的啟停、轉(zhuǎn)彎過程中，車輛能夠保持良好的穩(wěn)定性，為駕乘人員帶來平穩(wěn)舒適的體驗。

然而，當(dāng)駛離城市，踏上非鋪裝路面時，這 100mm 的最小離地間隙就需要駕駛者格外留意了。比如遇到石子路、土路或者一些路面有較大起伏的鄉(xiāng)村小道，駕駛者需要謹(jǐn)慎駕駛，放慢車速，仔細(xì)觀察路況，盡量避開那些可能會刮到底盤的凸起或凹陷之處。否則，一旦底盤與障礙物發(fā)生碰撞，不僅可能會對車輛底盤造成損傷，影響車輛的正常行駛，嚴(yán)重的話還可能損壞底盤上的零部件，帶來安全隱患。

值得一提的是，最小離地間隙這一參數(shù)，不僅僅關(guān)乎車輛在行駛過程中的通過性和穩(wěn)定性。在日常生活中，它還影響著車輛與周邊環(huán)境的交互。比如，當(dāng)車輛靠近人行道邊緣時，合適的最小離地間隙可以確保車輛不會輕易與道牙發(fā)生碰擦，既保護了車輛，也保障了行人的安全。同時，在裝卸貨物等場景下，合適的離地間隙也能更好地適配裝卸平臺的高度，方便貨物的進出。

總之，2025 款本田雅閣 100mm 的滿載最小離地間隙和 105mm 的空載最小離地間隙，是在綜合考量多種因素后得出的一個平衡值。它在滿足城市道路日常行駛需求的同時，也讓車輛在穩(wěn)定性等方面有著出色的表現(xiàn)。雖然在面對非鋪裝路面時需要駕駛者多加小心，但這并不影響它成為一款在城市通勤領(lǐng)域表現(xiàn)出色的車型，為用戶帶來舒適、便捷的出行體驗 。