嵐圖夢(mèng)想家全系插電混動(dòng)（PHEV）車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DFMC15TE3，這是一款由東風(fēng)自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。作為嵐圖夢(mèng)想家混動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴供油技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，在保證輕量化與耐用性的同時(shí)，

日產(chǎn)Xterra的可靠性在越野愛好者群體中口碑扎實(shí)，無(wú)論是已停產(chǎn)的老款車型還是即將回歸的混動(dòng)版本，都延續(xù)了堅(jiān)固耐用的產(chǎn)品基因。從老款車型的市場(chǎng)反饋來(lái)看，其非承載式車身底盤與強(qiáng)勁V6發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，讓許多車在服役二十年后仍能穩(wěn)定行駛，足以印證其

上汽榮威i6在同級(jí)別車型中具備較為突出的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，能以更具親和力的定價(jià)為消費(fèi)者帶來(lái)超越預(yù)期的產(chǎn)品體驗(yàn)。作為自主品牌中的實(shí)力車型，榮威i6不僅在十萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間展現(xiàn)出不俗實(shí)力，更在空間、智能互聯(lián)、動(dòng)力性能等核心維度實(shí)現(xiàn)了對(duì)同價(jià)位競(jìng)品的超越

2010年款寶來(lái)的空間尺寸需區(qū)分具體版本，其中主流版本的車身長(zhǎng)寬高為4540×1775×1467mm，軸距2610mm，后備箱容積450L。 作為2010年大眾品牌面向家用市場(chǎng)的緊湊型轎車，10款寶來(lái)的空間參數(shù)圍繞家庭日常需求設(shè)計(jì)：2