福特轎車的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢眾多。

首先，其發(fā)動(dòng)機(jī)出色，像 EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)就融合了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)這三大關(guān)鍵技術(shù)，不僅動(dòng)力澎湃，還能優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá) 20%，降低 15%的二氧化碳排放。比如長安福特公布的銳界 L 搭載的全新混動(dòng)系統(tǒng)，采用成熟可靠的動(dòng)力分流技術(shù)，搭配“地表最強(qiáng)”2.0T EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了性能、油耗、續(xù)航的平衡，車長 5 米的銳界 L 能做到百公里加速 7.1 秒，百公里低至 6.31L 的 WLTC 油耗，續(xù)航里程超一千公里。

其次，福特汽車的變速箱也得到消費(fèi)者認(rèn)可，讓變速更輕松靈活，還能省油。

再者，懸架系統(tǒng)優(yōu)秀，能更好吸收路面顛簸，保證行駛舒適性。

另外，福特的混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢明顯，比如電控?zé)o級智能動(dòng)力分配可全路況無感知?jiǎng)恿η袚Q，NCM111 三元鋰電池組采用低鎳配方，一體式水冷系統(tǒng)散熱性能可靠高效，在各種環(huán)境都能穩(wěn)定使用。

總之，福特轎車的動(dòng)力系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架、混動(dòng)等方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來舒適且節(jié)能的駕駛體驗(yàn)。