2025款奇瑞瑞虎7卓越版相比老款在動(dòng)力配置上有什么變化?

2025款奇瑞瑞虎7卓越版在動(dòng)力配置上與老款相比沒有變化,依舊搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115千瓦,峰值扭矩230?!っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或模擬9速CVT變速箱。這意味著它延續(xù)了老款的動(dòng)力“內(nèi)核”,熟悉的動(dòng)力組合能讓消費(fèi)者繼續(xù)感受到以往的駕駛體驗(yàn),在穩(wěn)定中為用戶提供可靠且成熟的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。

這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過了奇瑞工程師的精心調(diào)校。在日常駕駛場(chǎng)景中,它的動(dòng)力輸出相當(dāng)線性,無論是城市道路的起步,還是中低速下的超車,都能夠較為輕松地應(yīng)對(duì)。當(dāng)你輕踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速,轉(zhuǎn)速平穩(wěn)上升,帶動(dòng)車輛順暢前行,不會(huì)有那種突兀的頓挫感。

匹配的6速手動(dòng)變速箱對(duì)于喜歡手動(dòng)操控樂趣的消費(fèi)者來說,無疑是一大福音。清晰的擋位行程,吸入感十足的換擋手感,讓駕駛者在換擋過程中充滿了駕駛激情。每一次精準(zhǔn)的換擋,都能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間,從而發(fā)揮出最佳的動(dòng)力性能。

而模擬9速CVT變速箱則側(cè)重于提供舒適、平順的駕駛體驗(yàn)。在換擋過程中,幾乎察覺不到頓挫,動(dòng)力傳遞十分綿密。無論是緩慢加速還是急加速,它都能通過合理的傳動(dòng)比變化,讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間,不僅帶來舒適的駕乘感受,在一定程度上還有助于降低油耗。

總的來說,2025款奇瑞瑞虎7卓越版動(dòng)力配置與老款保持一致,這種延續(xù)既有對(duì)經(jīng)典動(dòng)力組合的自信,也能滿足那些習(xí)慣了老款動(dòng)力特性的消費(fèi)者需求。穩(wěn)定成熟的動(dòng)力配置,無論是手動(dòng)的駕駛樂趣,還是CVT的舒適平順,都能為不同需求的消費(fèi)者帶來可靠且出色的駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威D7的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過承載式車體、高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用與針對(duì)性懸掛調(diào)校,從安全、操控、空間到行駛品質(zhì)多維度提升了車輛的綜合質(zhì)量表現(xiàn)。作為上汽榮威面向家庭市場(chǎng)打造的中大型車,其全系采用的承載式車身結(jié)構(gòu)將底盤與車身框架一體化,配合高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用
林肯汽車加長(zhǎng)版的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等多重因素存在差異,整體處于“官方數(shù)據(jù)偏低、實(shí)際使用偏高”的狀態(tài)。以林肯領(lǐng)航員加長(zhǎng)版為例,官方綜合油耗為11.4-12.5L/100km,但實(shí)際行駛中,綜合路況平均油耗多在15-18L/100km,
理想L6不同駕駛模式下的綜合油耗存在明顯差異,經(jīng)濟(jì)模式油耗最低,運(yùn)動(dòng)模式油耗相對(duì)較高,標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式則處于兩者之間。作為一款定位家庭用戶的增程式SUV,理想L6通過駕駛模式的智能調(diào)校,在動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間形成了清晰的梯度劃分:經(jīng)濟(jì)模式
問界M9在有購車優(yōu)惠活動(dòng)時(shí)的落地價(jià)格需結(jié)合車型配置、地區(qū)政策及實(shí)時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)綜合計(jì)算,普遍在49.4萬至62.4萬的基礎(chǔ)上扣除優(yōu)惠金額。作為鴻蒙智行旗下的旗艦SUV,問界M9以華為技術(shù)賦能的智能駕駛、超長(zhǎng)續(xù)航與豪華座艙體驗(yàn)為核心亮點(diǎn),其官方指
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家