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2025款問(wèn)界M9改款相比老款,動(dòng)力性能有怎樣的提升?

2025款問(wèn)界M9改款相比老款,動(dòng)力性能有諸多顯著提升。增程器升級(jí)到5.0版本,新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從112千瓦提升至118千瓦,發(fā)電效率提高,WLTC油耗降低;電池容量增大,增程版從42kWh變?yōu)?2kWh,純電版保持100kWh。并且,增程版前后雙電機(jī)綜合功率達(dá)365千瓦,純電版雙電機(jī)最大功率390千瓦,零百加速時(shí)間也更短。動(dòng)力全方位升級(jí),帶來(lái)更出色駕駛體驗(yàn)。

2025款問(wèn)界M9改款相比老款,動(dòng)力性能有怎樣的提升?

具體來(lái)看,增程器的升級(jí)是一大亮點(diǎn)。老款的增程器4.0被性能更為強(qiáng)勁的增程器5.0所取代。新款換裝的型號(hào)為HG15T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),作為賽力斯研發(fā)的最新一代發(fā)動(dòng)機(jī),將最大功率提升至118千瓦,而老款僅為112千瓦。這一變化不僅使得發(fā)電效率進(jìn)一步提高,還讓車(chē)輛的WLTC油耗從0.88L/100km降至0.62L/100km,在能耗控制上有了更好的表現(xiàn),減少了用戶的使用成本,也提升了車(chē)輛的能源利用效率。

電池方面的升級(jí)同樣可圈可點(diǎn)。2025款問(wèn)界M9為消費(fèi)者提供了增程和純電兩種動(dòng)力選擇。增程版電池容量從老款的42kWh升級(jí)為52kWh,這一改變使得車(chē)輛的純電續(xù)航里程有所增加,達(dá)到了275km,為用戶帶來(lái)了更長(zhǎng)的純電行駛距離,減少了對(duì)燃油的依賴。純電版車(chē)型則繼續(xù)保持100kWh的大容量電池,并且在充電效率上有了提升,充電5分鐘即可補(bǔ)能150km,大大節(jié)省了充電時(shí)間,提升了出行的便利性。

在電機(jī)功率和加速性能上,2025款問(wèn)界M9也展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。增程版車(chē)型前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為165千瓦和200千瓦,系統(tǒng)最大功率達(dá)到365千瓦(496馬力),現(xiàn)款車(chē)型官方百公里加速時(shí)間為4.9秒,強(qiáng)大的動(dòng)力輸出讓車(chē)輛在加速過(guò)程中更加迅猛。純電版車(chē)型所搭載的雙電機(jī),前電機(jī)最大功率為160千瓦,后電機(jī)最大功率230千瓦,系統(tǒng)綜合最大功率為390千瓦(530馬力),官方百公里加速時(shí)間更是縮短至4.3秒。如此出色的加速成績(jī),使得車(chē)輛在起步和超車(chē)等場(chǎng)景中都能更加從容自信,為駕駛者帶來(lái)更為激情澎湃的駕駛感受。

綜上所述,2025款問(wèn)界M9在動(dòng)力性能方面通過(guò)增程器升級(jí)、電池優(yōu)化以及電機(jī)功率提升等多方面的改進(jìn),全方位提升了車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)。無(wú)論是續(xù)航能力、能耗控制還是加速性能,都實(shí)現(xiàn)了顯著的進(jìn)步,為消費(fèi)者帶來(lái)了更加高效、便捷且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn),無(wú)疑是一款在動(dòng)力性能上極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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