豐田榮放RAV4的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)均衡可靠，既能滿足城市通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性需求，也可覆蓋多數(shù)用戶的輕度越野場景。其四驅(qū)系統(tǒng)依托豐田成熟的技術(shù)架構(gòu)，針對(duì)不同路況與動(dòng)力形式進(jìn)行了差異化設(shè)計(jì)：電動(dòng)四驅(qū)版本通過前后雙電機(jī)布局實(shí)現(xiàn)扭矩的快速分配，響應(yīng)速度優(yōu)于傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)，在濕滑路面或輕度泥濘路段能及時(shí)調(diào)整動(dòng)力輸出，配合雪地/越野地形模式進(jìn)一步提升抓地力；同時(shí)，系統(tǒng)深度集成豐田第四代THS混動(dòng)技術(shù)，WLTC油耗僅5.23L/100km，兼顧了越野通過性與日常通勤的經(jīng)濟(jì)性。從硬件參數(shù)來看，接近角17-18°、離去角20-21°的設(shè)定，搭配前麥弗遜+后雙叉臂獨(dú)立懸掛，既能過濾非鋪裝路面的顛簸，又能在小坡度坡道保持車身穩(wěn)定。此外，全系標(biāo)配的TSS智行安全系統(tǒng)與360°全景影像，也為越野場景下的操作提供了安全兜底，充分契合其“城市SUV+輕度越野”的雙重定位，是家庭用戶兼顧多元出行需求的務(wù)實(shí)選擇。

從具體車型配置來看，2024款與2026款的2.5L智能電混雙擎四驅(qū)版本各有側(cè)重。2024款2.5L智能電混雙擎四驅(qū)精英Plus版定價(jià)23.88萬，系統(tǒng)綜合功率222Ps，發(fā)動(dòng)機(jī)178Ps搭配雙電機(jī)174Ps，總扭矩達(dá)323N·m，標(biāo)配360°全景影像與上坡輔助，為輕度越野提供基礎(chǔ)硬件支持；2026款2.5L智能電混雙擎四驅(qū)旗艦版定價(jià)22.88萬，綜合功率提升至237Ps，發(fā)動(dòng)機(jī)185Ps配合雙電機(jī)189Ps，新增雪地/越野地形模式切換與陡坡緩降功能，自動(dòng)泊車、遙控泊車等配置進(jìn)一步降低越野與泊車操作難度，讓家庭用戶在戶外場景中更易上手。

在實(shí)際越野能力測試中，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)得到充分體現(xiàn)：面對(duì)濕滑路面或輕度泥濘路段，扭矩響應(yīng)速度快于傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)，能及時(shí)將動(dòng)力分配至附著力更強(qiáng)的車輪，避免打滑；接近角與離去角的參數(shù)設(shè)定，使其可輕松通過非鋪裝路與小坡度坡道，后雙叉臂懸掛有效抑制車身側(cè)傾，保持行駛穩(wěn)定性。同時(shí)，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（全速自適應(yīng)巡航、車道保持）減輕長途越野或通勤的駕駛疲勞，TSS智行安全系統(tǒng)（車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車）則為復(fù)雜路況提供安全兜底，符合豐田“實(shí)用可靠”的設(shè)計(jì)理念。

從用戶體驗(yàn)角度出發(fā)，榮放RAV4四驅(qū)版精準(zhǔn)契合家庭用戶的多元化需求。日常通勤時(shí)，低至5.23L/100km的油耗降低使用成本；周末戶外輕度越野時(shí)，電動(dòng)四驅(qū)與地形模式可應(yīng)對(duì)多數(shù)非鋪裝場景，360°全景影像幫助駕駛者清晰觀察周圍環(huán)境，減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。這種“家用+越野”的雙重定位，既延續(xù)了RAV4城市SUV的實(shí)用性，又通過四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)化拓展了使用場景，成為兼顧經(jīng)濟(jì)性與通過性的務(wù)實(shí)選擇。

綜合來看，榮放RAV4的四驅(qū)系統(tǒng)以均衡性為核心優(yōu)勢(shì)，依托豐田成熟的混動(dòng)與四驅(qū)技術(shù)，在城市通勤與輕度越野之間實(shí)現(xiàn)了良好平衡。其硬件參數(shù)與智能配置的組合，既滿足了家庭用戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性的需求，又通過可靠的通過性設(shè)計(jì)覆蓋戶外場景，充分體現(xiàn)了豐田“安全+實(shí)用”的品牌價(jià)值，是一款適配多元出行需求的家用SUV選擇。