領(lǐng)克900的燈光配置參數(shù)如何?

領(lǐng)克 900 的燈光配置參數(shù)十分出色。它的主動(dòng)交互數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng)由 10192 顆 LED 燈珠組成,支持 32 級(jí)灰度控制,極具科技感?!捌茣灾狻比招袩魞?nèi)置 400 顆 LED 光源,醒目且功能多樣。智感流光交互尾燈則由 2400 顆獨(dú)立可控?zé)糁闃?gòu)成。此外,還有獨(dú)特的 LOGO 呼吸燈等。這些豐富且先進(jìn)的燈光配置,不僅提升了車輛辨識(shí)度,更為出行增添了便利與浪漫。

領(lǐng)克900的燈光配置參數(shù)如何?

領(lǐng)克900的前臉貫穿前燈組與下方前格柵并列設(shè)計(jì),這一獨(dú)特布局搭配由10192顆LED燈珠組成的主動(dòng)交互數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng),在點(diǎn)亮的瞬間,就能讓人感受到撲面而來的科技魅力。這種燈光系統(tǒng)不僅僅是為了照明,支持的32級(jí)灰度控制,能夠呈現(xiàn)出多樣化的光影效果,無論是在白天還是夜晚,都能讓車輛展現(xiàn)出獨(dú)特的氣質(zhì)。

車頭兩側(cè)的“破曉之光”日間行車燈,內(nèi)置400顆LED光源,其亮度超群,即便在陽光強(qiáng)烈的白晝,也能清晰奪目。它不僅起到了傳統(tǒng)日間行車燈的作用,還兼具示寬燈和轉(zhuǎn)向燈功能,這種一體化的設(shè)計(jì),既保證了車輛行駛的安全性,又提升了整體的美觀度。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向時(shí),日行燈作為轉(zhuǎn)向燈閃爍,醒目而流暢,為周圍的車輛和行人提供清晰的指示。

來到車尾,智感流光交互尾燈無疑是一大亮點(diǎn)。由2400顆獨(dú)立可控的燈珠組成,每一顆燈珠都像是一個(gè)獨(dú)立的“舞者”,可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制。在夜晚,尾燈亮起時(shí),呈現(xiàn)出的動(dòng)態(tài)效果美輪美奐,不僅能夠讓后方車輛清晰地識(shí)別車輛的狀態(tài),還為車輛增添了一份獨(dú)特的魅力。無論是剎車、轉(zhuǎn)向還是倒車,尾燈都能通過不同的燈光組合和動(dòng)態(tài)變化,傳遞準(zhǔn)確的信息。

值得一提的是,車頭兩側(cè)各有一條縱向延展的LOGO呼吸燈,它將品牌Logo燈與迎賓燈巧妙融為一體。當(dāng)人員靠近車輛時(shí),燈光會(huì)如同呼吸般緩緩亮起,展現(xiàn)出獨(dú)特的迎賓燈效,給人一種賓至如歸的感覺。而在車輛充電時(shí),它又會(huì)呈現(xiàn)出別具一格的充電燈效,細(xì)節(jié)之處盡顯科技與人文關(guān)懷的融合。

車內(nèi)配置的256色RGB流水漸變式氛圍燈,更是為駕乘體驗(yàn)增添了浪漫的氣息。智能場(chǎng)景燈語能夠根據(jù)不同的駕駛模式自動(dòng)調(diào)整燈光效果,在舒適的駕駛模式下,燈光可能會(huì)呈現(xiàn)出柔和溫暖的色調(diào),讓駕駛者放松身心;而在運(yùn)動(dòng)模式下,燈光或許會(huì)切換為活力動(dòng)感的色彩,激發(fā)駕駛的激情。

總的來說,領(lǐng)克900豐富且精細(xì)的燈光配置參數(shù),從大燈到日行燈,從尾燈到車內(nèi)氛圍燈,每一處都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)。這些燈光配置不僅在功能性上表現(xiàn)卓越,為行車安全保駕護(hù)航,還在科技感與氛圍感營(yíng)造上達(dá)到了很高的水準(zhǔn),提升了整車的品質(zhì)與格調(diào),給用戶帶來了獨(dú)一無二的駕乘體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

10萬左右的家用小車全險(xiǎn)一年費(fèi)用大致在3000-6000元之間,具體金額需結(jié)合險(xiǎn)種選擇、車輛情況及保險(xiǎn)公司政策綜合確定。作為家用車保險(xiǎn)的基礎(chǔ)構(gòu)成,交強(qiáng)險(xiǎn)6座以下車型每年固定為950元,這是全國(guó)統(tǒng)一的強(qiáng)制險(xiǎn)種;商業(yè)險(xiǎn)則因保障需求差異呈現(xiàn)彈性空
賽力斯與華為是深度綁定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,雙方通過資本、技術(shù)與業(yè)務(wù)的多維度協(xié)同,共同探索新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展路徑。2021年,賽力斯與華為開啟跨界合作,不僅聯(lián)合發(fā)布基于DriveONE的智能增程平臺(tái)并簽署新能源汽車合作協(xié)議,更在后續(xù)通過
駕駛證照片更換通常需要重新體檢,因?yàn)楦鼡Q照片一般伴隨駕駛證換證流程,而換證往往涉及身體條件審查。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,多數(shù)情況下?lián)Q證需提交指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)的體檢表,涵蓋身高、視力等與駕駛安全相關(guān)的指標(biāo)。不過也存在免體檢的特殊情形,比如6個(gè)月內(nèi)已有有效體
2021年廣州外地車限行政策中,外地新能源汽車不受常規(guī)限行限制,但需遵循“開四停四”管理措施,即連續(xù)駛?cè)牍芸貐^(qū)域不超過4天,再次駛?cè)胄栝g隔4天以上。這一規(guī)定讓外地新能源車主在廣州的出行擁有顯著優(yōu)勢(shì),既能享受政策對(duì)新能源車型的傾斜,又需留意行
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家