零跑B10智駕的硬件配置核心部件包含激光雷達(dá)、高通8650智駕芯片以及高通8295座艙芯片。其中，激光雷達(dá)由禾賽科技提供，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)300米，128線的激光線束可精準(zhǔn)感知周?chē)h(huán)境；高通8650智駕芯片擁有50 - 100TPOS算力，為智駕提供有力支持；高通8295座艙芯片則助力實(shí)現(xiàn)NAP領(lǐng)航輔助等高階智駕功能。這些核心部件共同構(gòu)建起零跑B10強(qiáng)大的智駕硬件體系。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)激光雷達(dá)。在汽車(chē)智駕領(lǐng)域，激光雷達(dá)就如同車(chē)輛的“超級(jí)眼睛”，它對(duì)于車(chē)輛精準(zhǔn)感知周邊環(huán)境起著至關(guān)重要的作用。零跑B10所搭載的禾賽科技激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離能達(dá)到300米，這一出色的探測(cè)距離讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠提前“看到”遠(yuǎn)方的路況信息，無(wú)論是前方的障礙物，還是遠(yuǎn)處的彎道等，都能早早被識(shí)別。128線的激光線束猶如細(xì)密的觸角，能夠全方位、高精度地掃描周?chē)臻g，進(jìn)而為車(chē)輛提供精準(zhǔn)的3D環(huán)境建模。特別是在夜間和雨霧等復(fù)雜環(huán)境時(shí)，光線條件不佳，其他一些傳感器可能會(huì)受到影響，但激光雷達(dá)依然能穩(wěn)定工作，準(zhǔn)確感知周?chē)囊磺?，為智駕系統(tǒng)提供可靠的數(shù)據(jù)支持。

再聊聊高通8650智駕芯片。芯片就像是智駕系統(tǒng)的“大腦”，決定著整個(gè)智駕功能的運(yùn)算速度和處理能力。高通8650智駕芯片擁有50 - 100TPOS的算力，這一算力水平能夠輕松應(yīng)對(duì)高速以及城區(qū)不同場(chǎng)景下的各種復(fù)雜信息。在高速行駛時(shí)，它能快速處理車(chē)輛與周邊其他車(chē)輛、道路標(biāo)識(shí)等信息，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的跟車(chē)、變道等輔助駕駛功能；在城區(qū)道路上，面對(duì)復(fù)雜的交通信號(hào)、行人以及各種突發(fā)狀況，該芯片也能迅速分析并做出決策，支持車(chē)輛安全、流暢地行駛。

而高通8295座艙芯片同樣不容小覷。它不僅支持NAP領(lǐng)航輔助等高階智駕功能，還能讓車(chē)輛運(yùn)行端到端智駕大模型。在NAP領(lǐng)航輔助功能開(kāi)啟時(shí)，車(chē)輛能夠更加智能地規(guī)劃行駛路線，根據(jù)導(dǎo)航信息自動(dòng)做出一系列動(dòng)作，例如自主變道、超車(chē)等。并且，通過(guò)運(yùn)行端到端智駕大模型，車(chē)輛可以不依賴(lài)高精地圖，憑借自身的感知和算法來(lái)應(yīng)對(duì)各種路況，進(jìn)一步提升了智駕的自主性和適應(yīng)性。

除此之外，零跑B10還配備了12顆超聲波雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)，這些雷達(dá)與激光雷達(dá)相互配合，共同構(gòu)成了車(chē)輛的感知網(wǎng)絡(luò)，從不同角度和距離感知周?chē)h(huán)境，為智駕系統(tǒng)提供更加全面、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

總的來(lái)說(shuō)，零跑B10智駕的這些核心硬件部件，各自發(fā)揮著獨(dú)特且關(guān)鍵的作用。激光雷達(dá)、多種雷達(dá)以及不同的芯片相互協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，它們共同為零跑B10打造了一套高效、可靠且功能強(qiáng)大的智駕硬件體系，為駕駛者帶來(lái)更加智能、便捷和安全的駕駛體驗(yàn) 。