在歐洲銷量排行中，最突出的汽車國(guó)家是德國(guó)。

德國(guó)的大眾品牌一直以來(lái)表現(xiàn)出色，2023 年銷售了 135 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 12.2%。此外，奧迪、寶馬、奔馳等德國(guó)品牌也在歐洲銷量排行榜上名列前茅。

法國(guó)的標(biāo)致和雷諾品牌也有不俗的成績(jī)。標(biāo)致的一些車型在歐洲市場(chǎng)頗受歡迎，雷諾品牌的銷量也較為可觀。

韓國(guó)的現(xiàn)代和起亞在歐洲市場(chǎng)也占據(jù)一定地位，起亞進(jìn)入了銷量前 20 的榜單。

從整體來(lái)看，雖然特斯拉 Model Y 在歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)表現(xiàn)突出，但歐洲市場(chǎng)仍以燃油車為主。

中國(guó)車企在電動(dòng)車領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)，但在歐洲市場(chǎng)尚未取得顯著成績(jī)。中國(guó)車企若想在歐洲市場(chǎng)有所突破，燃油車領(lǐng)域可借鑒日系和韓系的發(fā)展路徑，超級(jí)混動(dòng)車型也有很大的發(fā)展空間。目前中國(guó)車企在歐洲市場(chǎng)的前路仍充滿挑戰(zhàn)，但只要燃油車加電動(dòng)車雙輪驅(qū)動(dòng)，就有望取得更好的發(fā)展。