特斯拉維保價(jià)目表在不同地區(qū)沒有差異。

特斯拉不同車型的常用維保項(xiàng)目?jī)r(jià)格表已在門店墻上全部公示，并且在全國(guó)所有特斯拉門店按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

比如 Model S 車型更換電池冷卻液的總價(jià)為 797.5 元，Model X 為 735.4 元，Model 3 為 735.4 元。Model S 更換電池冷卻液工時(shí)價(jià)格為 621.5 元，Model X 和 Model 3 均為 559.4 元。

特斯拉維保項(xiàng)目的價(jià)格尤其是備件價(jià)格低于傳統(tǒng)豪華車企，但部分項(xiàng)目的工時(shí)費(fèi)高于傳統(tǒng)豪華車企。

比如 Model 3 更換制動(dòng)液的材料費(fèi)用是 132 元，工時(shí)費(fèi) 621.5 元，總費(fèi)用為 753.5 元。奧迪 A4L 更換制動(dòng)液的材料費(fèi)用是 164 元，工時(shí)費(fèi)為 320 元，總費(fèi)用為 484 元。

不過，考慮到電動(dòng)車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)間隔周期更長(zhǎng)，在業(yè)內(nèi)常用的 6 萬公里行駛里程周期內(nèi)，特斯拉的保養(yǎng)價(jià)格依然顯著低于傳統(tǒng)豪華車企。

比如 Model 3 三年或 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用之和為 4390 元，同價(jià)位的奧迪 A4L、奔馳 C 級(jí)、寶馬 3 系 6 萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用則普遍在 1 萬元至 1.4 萬元之間。

之所以特斯拉整體項(xiàng)目?jī)r(jià)格較低，是因?yàn)槠渥鳛殡妱?dòng)車，保養(yǎng)服務(wù)項(xiàng)目少于傳統(tǒng)燃油車，且采用直營(yíng)模式，沒有中間商賺取差價(jià)，汽配汽修價(jià)格更透明。

所以，特斯拉維保價(jià)目表在全國(guó)是統(tǒng)一的，不同地區(qū)沒有差異。

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