特斯拉維保價目表在不同地區(qū)是相同的。

特斯拉全國所有門店的維保價格均保持統(tǒng)一。這是因為其采用直營模式，主管售后的服務中心單獨運作，不依靠售后盈利，能節(jié)省渠道與維修成本，提高服務效率和質(zhì)量。

相比傳統(tǒng) 4S 店模式，約 70%的利潤來自售后，導致不同店甚至不同車的維保價格差異大，而特斯拉避免了這種情況。

其維保價格表涵蓋了不同車型的常用維保項目，大部分項目價格僅為傳統(tǒng)豪華車的 50%左右。比如 Model 3 的維修價格與普通合資品牌車輛幾乎處于同一水平線，部分價格僅為主流豪華品牌同級別車輛的 50%。

特斯拉此舉對國內(nèi)汽車后市場模式?jīng)_擊很大。

雖然目前很多品牌學特斯拉搞直營模式，但售后受經(jīng)銷商利益糾葛影響，實現(xiàn)全國統(tǒng)一價難度大。

中國引進特斯拉是為了帶動整個新能源領(lǐng)域發(fā)展，盤活下游供應商，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。未來，特斯拉給國內(nèi)汽車行業(yè)帶來的顛覆可能會變小，被自主品牌替代。