奧迪起訴蔚來侵權(quán)事件不具有行業(yè)普遍性。

就這次事件，關(guān)鍵在于蔚來汽車是否因使用 ES6 和 ES8 造成消費者混淆誤認。

汽車這類商品，購車者首先關(guān)注主商標(biāo)，一般不會因車型型號混淆。

而且目前奧迪未使用 ES6、ES8 標(biāo)識，難與蔚來車型產(chǎn)生聯(lián)系。

奧迪起訴蔚來，根源是奧迪電動命名體系“e 系列”，怕影響其電動化車型命名。

中國電動車企出海前要有商標(biāo)海外布局意識，提前應(yīng)對商標(biāo)、專利等知識產(chǎn)權(quán)問題。

蔚來在歐洲面臨不少挑戰(zhàn)，如品牌認知度低，充換電網(wǎng)絡(luò)未詳細說明。

不過蔚來也有優(yōu)勢，如車型有競爭力、與 Mobileye 合作等。

奧迪在加快電動化轉(zhuǎn)型，但有軟件缺失等問題。

總之，這起事件有其特殊性，不能簡單認為是普遍現(xiàn)象。