雪鐵龍的車輛設(shè)計(jì)理念獨(dú)特之處在于兼顧舒適、實(shí)用與創(chuàng)新，造型上優(yōu)雅動(dòng)感，技術(shù)上大膽探索。在舒適與實(shí)用方面，從應(yīng)用液壓主動(dòng)控制懸掛提供平穩(wěn)駕乘感受，到內(nèi)飾選用優(yōu)質(zhì)材料、座椅注重人體工程學(xué)，都體現(xiàn)對(duì)用戶體驗(yàn)的關(guān)注。造型設(shè)計(jì)上，整體兼具優(yōu)雅與動(dòng)感，像天逸的撞色設(shè)計(jì)、C3XR獨(dú)特的燈組搭配，別具一格。同時(shí)，還不斷創(chuàng)新，如率先采用大膽的前格柵和分體式大燈設(shè)計(jì)。

在懸掛技術(shù)上，雪鐵龍的魔毯懸掛技術(shù)（Citro?n Advanced Comfort）堪稱一絕。它能通過先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，實(shí)時(shí)感知路面狀況，自動(dòng)調(diào)整懸掛的軟硬度，為駕乘者提供如魔毯般的平穩(wěn)駕駛感受。無論是面對(duì)顛簸的鄉(xiāng)間小道，還是坑洼的城市路面，這套懸掛系統(tǒng)都能有效過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)的乘客仿佛在平滑的“魔毯”上滑行，極大地提升了乘坐的舒適性。

從車型的具體設(shè)計(jì)來看，天逸的外觀設(shè)計(jì)充滿了獨(dú)特的魅力。其撞色設(shè)計(jì)無疑是一大亮點(diǎn)，馬鞍造型車門護(hù)板上紅、黑、白三色交織，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺沖擊。車頂那沖浪板造型的雙色行李架，紅黑搭配十分醒目，不僅增加了車輛的實(shí)用性，還為整車增添了一份時(shí)尚動(dòng)感的氣息。而尾部造型與前臉巧妙呼應(yīng)，矩陣式8888尾燈采用圓角矩形元素，在夜晚亮起時(shí)，獨(dú)特的燈光效果回頭率極高，彰顯出與眾不同的個(gè)性。

雪鐵龍C3XR同樣在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟。前臉大燈與進(jìn)氣格柵完美融合，雙幅式鍍鉻飾條前進(jìn)氣格柵更具立體感，讓車頭看起來既大氣又精致。保險(xiǎn)杠底部的銀色護(hù)板，不僅提升了視覺效果，還能在一定程度上保護(hù)車輛。兩側(cè)圓形霧燈與大燈間的豎直LED燈帶，營(yíng)造出神秘而動(dòng)感的氛圍。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔卻富有層次感，后擾流板高位剎車燈與尾燈內(nèi)個(gè)性燈帶相互呼應(yīng)，單邊共兩出排氣形式與底部銀色防擦護(hù)板，彰顯出車輛的運(yùn)動(dòng)與實(shí)用特質(zhì)。16寸流光旋動(dòng)輪轂?zāi)峭?jí)獨(dú)有的錯(cuò)層設(shè)計(jì)，以及高配車型配備的1.3㎡沐光全景天幕，都為這款車增色不少。

在動(dòng)力與底盤方面，雪鐵龍也有著獨(dú)特的考量。以部分跑車為例，底盤沿用DS底盤，為車輛提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。前輪驅(qū)動(dòng)布局的采用，進(jìn)一步提升了操控性能，讓駕駛者在駕駛過程中能更好地掌控車輛的行駛方向。原廠配備來自瑪莎拉蒂的2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，定制版本還配備雙渦輪增壓器，這種動(dòng)力配置追求的是極致速度，為追求駕駛激情的用戶提供了絕佳選擇。

從內(nèi)飾到外觀，從底盤到動(dòng)力，雪鐵龍的設(shè)計(jì)理念貫穿其中。它用獨(dú)特的設(shè)計(jì)手法為用戶帶來舒適體驗(yàn)，以實(shí)用的配置滿足日常需求，憑借創(chuàng)新的技術(shù)推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展。這種將舒適、實(shí)用與創(chuàng)新完美融合，在造型上追求優(yōu)雅動(dòng)感，在技術(shù)上不斷大膽探索的設(shè)計(jì)理念，使雪鐵龍?jiān)谄囶I(lǐng)域獨(dú)樹一幟，也為消費(fèi)者帶來了與眾不同的汽車產(chǎn)品與駕駛感受 。