豐田牛魔王的正式車(chē)型名稱(chēng)是豐田 SUPRA。它是豐田旗下一款極具傳奇色彩的跑車(chē)，自 1978 年首代車(chē)型誕生，便在車(chē)迷心中留下深刻印記。歷經(jīng)多代更迭，不斷發(fā)展進(jìn)化。尤其是 2020 年，由豐田和寶馬聯(lián)合打造的全新一代 GR SUPRA 亮相，定位于雙門(mén)雙座跑車(chē)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)與強(qiáng)勁動(dòng)力，再次吸引無(wú)數(shù)目光，續(xù)寫(xiě)著豐田 Supra 的輝煌篇章 。

第一代豐田 Supra 最初以 Celica Supra 的身份登場(chǎng)，它就像是一顆初升的新星，在汽車(chē)的浩瀚星空中嶄露頭角。后續(xù)的第二代、第三代、第四代車(chē)型，每一代都承載著豐田對(duì)于跑車(chē)制造理念的深化與創(chuàng)新，不斷在技術(shù)和設(shè)計(jì)上尋求突破。

其中，第四代車(chē)型誕生于 1993 年，它搭載了世界知名的 2JZ 發(fā)動(dòng)機(jī)，這一發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能為 Supra 贏得了極高的聲譽(yù)，也讓它成為了那個(gè)時(shí)代車(chē)迷們心中的夢(mèng)幻之車(chē)。盡管在 2002 年 7 月最后一輛車(chē)正式下線后停產(chǎn)，但它的傳奇故事卻一直在車(chē)迷群體中流傳。

時(shí)光流轉(zhuǎn)，在 2019 年北美車(chē)展上，第五代豐田 Supra 正式發(fā)布。這一次，它是豐田和寶馬合作的結(jié)晶，與新一代寶馬 Z4 共享很多零部件。全新一代 Supra 的設(shè)計(jì)十分出色，散熱開(kāi)口和寬體設(shè)計(jì)等元素不僅提升了車(chē)輛的性能，還賦予了它極具攻擊性的外觀造型，讓人過(guò)目難忘。

2020 年，全新一代 GR SUPRA 正式在中國(guó)首次亮相。該車(chē)搭載 3.0T L6 和 2.0T L4 兩款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 速手自一體變速箱，為駕駛者帶來(lái)了酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是在城市道路中穿梭，還是在賽道上飛馳，豐田 Supra 都能展現(xiàn)出其獨(dú)特的魅力。

豐田 Supra 憑借其多年來(lái)的發(fā)展歷程、卓越的性能以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)，在跑車(chē)領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。它不僅是豐田汽車(chē)技術(shù)與設(shè)計(jì)的杰出代表，更是汽車(chē)文化中一個(gè)不可或缺的符號(hào)，成為了眾多車(chē)迷心中永恒的經(jīng)典 。