問(wèn)
哈雷在中國(guó)生產(chǎn)能降低多少成本?
哈雷在中國(guó)生產(chǎn)能顯著降低成本。
中國(guó)是全球最大的摩托車市場(chǎng)之一,市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)和政策在變化,比如新車六年免檢、部分排量摩托車免征購(gòu)置稅,一些城市禁摩令松動(dòng),這些都為哈雷創(chuàng)造了有利條件。
而且中國(guó)三四線城市高端摩托車市場(chǎng)潛力大,哈雷與錢江摩托合作,錢江在開發(fā)高端小排量摩托方面有經(jīng)驗(yàn),了解供貨基地和新興市場(chǎng)。
哈雷在中國(guó)生產(chǎn)的 338cc 小排量摩托預(yù)定 2020 年底在中國(guó)銷售,之后推向亞洲其他市場(chǎng)。
哈雷此前在美國(guó)面臨銷量下滑、用戶群體萎縮、貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)稅威脅導(dǎo)致成本攀升等問(wèn)題,在中國(guó)生產(chǎn)能有效避開這些困境。
哈雷在中國(guó)生產(chǎn)是其削減成本、拓展市場(chǎng)的重要舉措,有望大幅降低制造成本,提高銷量,為其帶來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)遇。
雖然新款摩托車價(jià)格未透露,但錢江摩托稱會(huì)是“買得起的”。
總之,哈雷在中國(guó)生產(chǎn)能在多方面降低成本,提升其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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