長安 UNI-V 并沒有 50 萬這個價位的車型，其主要提供 1.5T、2.0T 燃油版以及智電 iDD 版本。1.5T 車型最大功率 138 千瓦（約 188 馬力），百公里加速 7 秒多，在同級別車型中較為領(lǐng)先；2.0T 發(fā)動機(jī)最大輸出功率 171 千瓦（約 233 馬力），動力更為強(qiáng)勁。智電 iDD 版本官方百公里加速 6.5 秒。這些不同版本的動力組合，能滿足不同消費(fèi)者對動力性能的追求 。

先來說說1.5T版本，它搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)138kW ，峰值扭矩為300N·m。這樣的動力參數(shù)，使得車輛在城市道路行駛中能夠輕松應(yīng)對各種路況。無論是起步階段，還是中低速的加速超車，都能展現(xiàn)出不錯的動力響應(yīng)。在同級別車型中，其功率和扭矩都處于第一梯隊。而且，該發(fā)動機(jī)的動力輸出線性，響應(yīng)迅速，給駕駛者帶來順暢的駕駛體驗。與之匹配的7速濕式雙離合變速箱，換擋平順，頓挫感輕微，進(jìn)一步提升了駕駛舒適性。配合賽道模式，動力輸出更為強(qiáng)勁，百公里加速僅需7.9秒，這個成績在同級別車型里可圈可點(diǎn)。

再看2.0T版本，最大輸出功率為171kW（約233馬力），峰值扭矩390Nm 。相比1.5T版本，動力上有了顯著的提升。當(dāng)你深踩油門時，強(qiáng)烈的推背感會瞬間襲來，在高速行駛中進(jìn)行超車動作也更加從容自信。無論是高速行駛還是山路駕駛，2.0T發(fā)動機(jī)都能憑借其充沛的動力儲備，為駕駛者帶來更為激情澎湃的駕駛感受。

而智電iDD版本，官方百公里加速時間6.5秒。這種混動的動力形式，結(jié)合了發(fā)動機(jī)與電機(jī)的優(yōu)勢。在電機(jī)的助力下，車輛起步階段更加輕快，加速過程也更加迅猛。在日常駕駛中，既能夠享受到電機(jī)帶來的安靜、順滑的駕駛質(zhì)感，又能在需要動力的時候，得到發(fā)動機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作的強(qiáng)大動力輸出。

長安UNI-V雖無50萬價位車型，但現(xiàn)有的1.5T、2.0T燃油版以及智電iDD版本，均展現(xiàn)出各自獨(dú)特的動力優(yōu)勢。不同的動力組合和性能表現(xiàn)，讓消費(fèi)者可以依據(jù)自身的駕駛喜好和實際需求，找到最適合自己的那一款車型，盡情享受駕駛帶來的樂趣。