馬自達(dá) 323 的變速箱類型主要有五速手動(dòng)和四速自動(dòng)兩種。

其中，四速自動(dòng)變速箱換擋較為平順，急加速時(shí)換擋速度快。比如愛(ài)信 FN4A-EL 自動(dòng)變速箱，至今仍在服役。

馬自達(dá) 323 的 1.8L 版本搭載的自動(dòng)變速箱在當(dāng)時(shí)表現(xiàn)出色，扭矩在 2000 轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)出 90%，城市使用加速快，城市工況油耗約 9 升，高速 7.7 升。

馬自達(dá) 6AT 變速箱更是獨(dú)具特色，其采用兩套辛普森式行星齒輪組成傳動(dòng)方案，配合一個(gè)制動(dòng)器、兩個(gè)離合器形成自由行星機(jī)構(gòu)，通過(guò)拆聯(lián)形式實(shí)現(xiàn) 6 個(gè)前進(jìn)擋。

在提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面，馬自達(dá)設(shè)計(jì)了全速域鎖止技術(shù)，通過(guò)改善阻尼器抑制震動(dòng)、提高鎖止離合器的耐久性和控制性、保證前置前驅(qū)的布局性并縮小液力變矩器等手段，實(shí)現(xiàn)了全域鎖止，響應(yīng)性暢快。

為改善換擋控制，采用機(jī)電一體化模塊，減少油壓偏差，升檔時(shí)離合器油壓和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩協(xié)同補(bǔ)償，降檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩同步提高，實(shí)現(xiàn)平順快速換擋。