從環(huán)保角度來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)誰(shuí)做得更好，不能簡(jiǎn)單地下定論。

合資車(chē)在環(huán)保方面具有一定優(yōu)勢(shì)，因其技術(shù)先進(jìn)，更早關(guān)注環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題，新能源汽車(chē)技術(shù)和生產(chǎn)水平普遍較高。同時(shí)，由于出口到歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的需求和要求高，它們更有意識(shí)地投入到研發(fā)環(huán)保和安全方面的新技術(shù)。

不過(guò)，國(guó)產(chǎn)車(chē)在環(huán)保方面的表現(xiàn)也在不斷提升。許多國(guó)內(nèi)車(chē)企大力推廣新能源汽車(chē)，雖然新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率因技術(shù)水平和市場(chǎng)認(rèn)知度等因素有限，但隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)和政府支持力度加大，國(guó)產(chǎn)車(chē)在環(huán)保方面的努力不容忽視。

一些傳統(tǒng)燃油車(chē)存在的排放問(wèn)題，也在隨著技術(shù)進(jìn)步逐漸改善。

總之，國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)在環(huán)保方面都在努力，差距在逐漸縮小。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，應(yīng)關(guān)注車(chē)輛的環(huán)保性能，選擇更符合自己需求和環(huán)保理念的車(chē)型。