領(lǐng)克滑行模式下，發(fā)動機與變速箱連接斷開，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至怠速，發(fā)動機和蓄電池均未向?qū)Ψ焦╇?，車輛依靠慣性前行。在領(lǐng)克09 MHEV經(jīng)濟模式下，滿足一系列條件時可啟用智能滑行功能，比如處于中高速（約50碼以上）、道路坡度小等。此時儀表右側(cè)轉(zhuǎn)速表會出現(xiàn)空檔標識，松開加速踏板就能長距離慣性滑行，減速無阻尼感，還能提升燃油經(jīng)濟性。

當車輛處于領(lǐng)克滑行模式時，具體的運作狀態(tài)十分精妙。首先，已開啟該功能是基礎(chǔ)前提，同時要確保處于經(jīng)濟模式之中，前后兩次啟用的間隔需大于一定數(shù)值，并且車輛要掛在前進擋（D）。當這些條件滿足后，在車速達到中高速（約50碼以上）、行駛道路坡度較小、發(fā)動機和變速箱處于正常溫度、車輛起動功能和啟停系統(tǒng)正常的情況下，滑行模式才會真正開啟。

在這個過程中，通過觀察儀表右側(cè)轉(zhuǎn)速表，當出現(xiàn)由兩點白色轉(zhuǎn)速指針組成的空檔標識時，這是一個關(guān)鍵信號，它意味著發(fā)動機與變速箱連接斷開。此時，整個動力輸出系統(tǒng)進入一種特殊的“休眠”狀態(tài)，發(fā)動機和蓄電池均未向?qū)Ψ焦╇?，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速降至怠速狀態(tài)。就仿佛一個精密的機器，暫時停下了部分動力傳輸?shù)沫h(huán)節(jié)，讓車輛依靠慣性的力量繼續(xù)前行。

松開加速踏板后，駕駛者能明顯感覺到車輛可以進行長距離的慣性滑行。與未在智能滑行模式下的減速情況相比，智能滑行模式下減速無阻尼感，整個過程十分順滑，就像是在平靜的湖面上滑行的小船，沒有多余的阻礙。這種順滑的滑行體驗不僅讓駕駛過程更加舒適，更重要的是，它能明顯提高燃油經(jīng)濟性。因為在滑行過程中，發(fā)動機無需持續(xù)做功，減少了燃油的消耗，從而為車主節(jié)省了燃油成本。

總之，領(lǐng)克滑行模式通過巧妙的動力輸出控制，在滿足特定條件時讓發(fā)動機與變速箱斷開連接，實現(xiàn)車輛的慣性滑行，為駕駛者帶來舒適駕駛體驗的同時，還兼顧了燃油經(jīng)濟性，是一種非常實用且先進的功能。