制動(dòng)電阻選擇時(shí)需要考慮哪些關(guān)鍵參數(shù)

制動(dòng)電阻選擇時(shí)要考慮不少關(guān)鍵參數(shù)。

首先是制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,估算它能知道是否需要接制動(dòng)裝置。

接著是剎車電阻的阻值,計(jì)算時(shí)要嚴(yán)謹(jǐn)或簡(jiǎn)易都有相應(yīng)方法。

還有剎車電流和標(biāo)稱功率,得根據(jù)制動(dòng)使用率、制動(dòng)單元?jiǎng)幼麟妷旱葋碛?jì)算。像按 30%制動(dòng)使用率,標(biāo)稱功率=390W*0.3=117W;按 20%制動(dòng)使用率,標(biāo)稱功率=390W*0.2=78W。

同時(shí),要注意一些事項(xiàng)。比如 IPM 內(nèi)置 IGBT 最高耐壓 600V,母線電壓不能超 500V,否則剎車電阻阻值過大無法有效泄放能量。制動(dòng)單元 MOS 管最高允許持續(xù)電流 20A,阻值過小會(huì)燒毀 MOS 管。

另外,阻值大小影響明顯,電機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)載和極端情況都會(huì)影響。功率大小影響更多體現(xiàn)在散熱及時(shí)性,通常功率越大外形尺寸越大散熱越好。溫升對(duì)比能判斷功率是否合適,測(cè)試時(shí)制動(dòng)使用率控制在 20%至 30%,連續(xù)多次記錄溫升數(shù)據(jù)。

選擇制動(dòng)電阻還得考慮功率,要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用中的功率需求確定范圍,超額定功率會(huì)導(dǎo)致過熱損壞。電阻值要與電路中其他元件阻值匹配。

溫度系數(shù)小電阻值變化小,能確保不同溫度下電路穩(wěn)定可靠。尺寸和安裝方式要與設(shè)備空間匹配,考慮散熱性能。品質(zhì)和可靠性也很重要,可通過制造商資質(zhì)和產(chǎn)品認(rèn)證評(píng)估。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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