比亞迪秦 L EV 純電版的后期保養(yǎng)費(fèi)用不高。這款車首次保養(yǎng)在行駛 5000 公里時進(jìn)行，多為免費(fèi)，之后每 10000 公里保養(yǎng)一次，基礎(chǔ)檢測費(fèi)用 120 - 150 元。在三年 60000 公里保養(yǎng)周期內(nèi)，保養(yǎng)費(fèi)用總計 1993 - 2269 元，平均每月 55 - 63 元。如此看來，相比不少同級別車型，秦 L EV 純電版后期保養(yǎng)負(fù)擔(dān)較小，是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠之選 。

具體來說，在行駛里程逐步增加的過程中，各項(xiàng)保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用也較為合理。當(dāng)車輛行駛約20000公里時，需要更換冷卻液和空調(diào)濾清器芯，費(fèi)用約200元。這兩項(xiàng)部件對于車輛的正常運(yùn)行和車內(nèi)環(huán)境的舒適度起著重要作用，而如此的價格在整個養(yǎng)車成本中占比不大。

當(dāng)行駛里程達(dá)到30000公里時，更換齒輪油和剎車油，費(fèi)用約300元。齒輪油保障著車輛傳動系統(tǒng)的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，剎車油則關(guān)乎行車安全，這兩項(xiàng)保養(yǎng)工作是必不可少的，而其所需花費(fèi)同樣在可接受范圍內(nèi)。

除了保養(yǎng)費(fèi)用，能耗方面的支出也是養(yǎng)車成本的重要組成部分。秦L EV純電版百公里耗電量在11.8 - 14.5kWh左右。以三年行駛60000公里來計算，電費(fèi)總開支9137 - 9762元，平均每月217.2 - 254元。相較于傳統(tǒng)燃油車，在能耗費(fèi)用上有著明顯的優(yōu)勢。

保險費(fèi)用也是養(yǎng)車開支的一部分。交強(qiáng)險每年950元，商業(yè)險4500 - 4910元，三年保險總費(fèi)用13790 - 15125元，平均每月409.0 - 420元。將保養(yǎng)、能耗、保險等各項(xiàng)費(fèi)用綜合起來看，三年60000公里養(yǎng)車周期內(nèi)，總養(yǎng)車費(fèi)用26480 - 26531元，平均每月704 - 737元。

綜上所述，比亞迪秦L EV純電版無論是保養(yǎng)費(fèi)用，還是整體的養(yǎng)車成本，都處于較為合理的水平。對于一般家庭而言，這樣的費(fèi)用負(fù)擔(dān)不大，無論是日常通勤還是偶爾的長途出行，在養(yǎng)車成本上都不會帶來太大壓力，的確是一款后期養(yǎng)車成本經(jīng)濟(jì)的車型 。