DSG 變速箱常見問題有：

過砍異響，即開窗低速過減速帶或顛簸路面時，左前輪位置（實際是變速箱）會發(fā)出類似兩塊生鐵撞擊的聲音；

換擋異響，D1-D3 檔位互換時有齒輪碰撞響聲，不過了解其工作原理后可能認為這響聲正常；

D-N 異響，從 D 檔推到 N 檔會有“咔”一聲；

換擋不順，包括竄車、聳車、降檔頓挫等；

拖檔，常見于 D5-D7 檔位（DSG6 常見于 D5-D6 檔位），發(fā)動機轉速在 1100-1500 區(qū)間加油會產(chǎn)生共振；

2 檔抖動，2 檔速度 10Km、轉速 1100 轉左右時踩油門加速會抖動，拐彎時更明顯；

死亡閃爍，所有檔位指示燈閃爍，不能正常升降檔，或無法前進和倒退；

失去動力，車輛行駛中短暫失去動力，屬偶發(fā)性故障。

此外，還有油溫過高，長時間高速行駛或頻繁換擋會使油溫升高，導致離合器片磨損甚至燒毀；

離合器片磨損，頻繁換擋時離合器片受較大摩擦力易磨損；

變速箱油問題，油不干凈或變質會影響離合器工作甚至導致故障；

機電控單元故障，像邁騰、朗逸、高爾夫 6 等車型易出現(xiàn)，表現(xiàn)為故障燈閃爍、間接性無法行駛甚至完全喪失動力；

起步抖動聳車，老款車型冷車時 2 檔起步易出現(xiàn)，升級控制程序能改善；

動力不足，常見于干式雙離合變速箱，可能是 K1 或 K2 離合器自由間隙故障，離合器過水或長時間低速停停走走易出故障；

故障燈閃爍，某些檔位無法切入，在機電模塊正常情況下可能是變速箱掛檔撥叉的滑塊損壞；

換擋頓挫感強烈，影響駕駛體驗，可能與電子控制系統(tǒng)或機械部件有關；

低速或勻速行駛時突然加速或轉速突然升高；

擋位只能停留在特定位置無法正常切換。

要避免這些問題，注意駕駛習慣，避免長時間高速行駛和頻繁換擋，定期更換變速箱油保持清潔，發(fā)現(xiàn)異常及時檢修，按制造商推薦周期保養(yǎng)車輛及時更換機油、濾清器等易損件，遇到問題及時將車輛送至專業(yè) 4S 店或維修中心檢查，通過專業(yè)設備和技術準確判斷故障原因，避免頻繁急加速、急剎車，減少對變速器的沖擊，注意駕駛習慣避免長時間低速行駛。