上汽奧迪A5L為燃油車轉(zhuǎn)型帶來諸多技術(shù)創(chuàng)新。它與華為聯(lián)手，基于全新PPC平臺(tái)打造，采用E3 1.2高端電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)五大域控制器緊密協(xié)作，打破技術(shù)壁壘。其創(chuàng)新解決機(jī)械與電子共生問題，新增48V輕混鋰電池組，提升電力供應(yīng)與傳輸效率。還搭載華為定制版計(jì)算平臺(tái)，擁有強(qiáng)大算力，可實(shí)現(xiàn)多種智能駕駛功能，填補(bǔ)市場(chǎng)空缺，為燃油車智能化轉(zhuǎn)型提供新思路 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，上汽奧迪A5L同樣展現(xiàn)出卓越的創(chuàng)新。它搭載的全新EA888 Evo5 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，融入了先進(jìn)的VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)與500bar高壓燃油系統(tǒng)。VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)，猶如為發(fā)動(dòng)機(jī)裝上了一個(gè)智能調(diào)節(jié)閥門，能根據(jù)不同的工況精準(zhǔn)調(diào)整渦輪的工作狀態(tài)，有效減少渦輪遲滯現(xiàn)象，讓動(dòng)力輸出更加迅猛和平順。而500bar高壓燃油系統(tǒng)，則使燃油能夠更充分、更精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。再加上MHEV Plus 48V輕混系統(tǒng)的助力，不僅能在車輛啟停和加速過程中提供額外的動(dòng)力支持，還能實(shí)現(xiàn)能量回收，進(jìn)一步降低油耗。

智能駕駛層面，上汽奧迪A5L更是大放異彩。它配備了雙激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)等豐富的傳感器，實(shí)現(xiàn)360°無死角的環(huán)境感知，識(shí)別距離可達(dá)200米，無論是復(fù)雜的城市道路還是高速公路，都能精準(zhǔn)探測(cè)周圍環(huán)境。其所搭載的華為乾崑ADS3.0高階智駕系統(tǒng)，針對(duì)燃油車特性進(jìn)行深度定制，在算法和OTA升級(jí)節(jié)奏上進(jìn)行優(yōu)化，讓智能駕駛體驗(yàn)更加可靠、流暢，像自動(dòng)泊車、高速領(lǐng)航等功能都能輕松實(shí)現(xiàn)。

上汽奧迪A5L在燃油車轉(zhuǎn)型之路上，通過動(dòng)力系統(tǒng)與智能駕駛等多方面的技術(shù)創(chuàng)新，為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿，展現(xiàn)了燃油車在智能化時(shí)代的無限可能，推動(dòng)著整個(gè)汽車行業(yè)向更高水平發(fā)展。