嵐圖夢(mèng)想家新增車型在動(dòng)力性能上相比老款有顯著提升。新增車型的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)提高，老款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136匹馬力，新款入門級(jí)車型提升至150匹馬力；系統(tǒng)綜合功率也從290kW提升到420kW。零百加速更是從6.6秒縮短至5.9秒，動(dòng)力響應(yīng)更迅猛。此外，純電續(xù)航里程也大幅增加，從老款的82km提升到新款的184km ，帶來更出色的動(dòng)力與續(xù)航體驗(yàn)。

不僅如此，插混系統(tǒng)的升級(jí)堪稱一大亮點(diǎn)。新增車型搭載的是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) + 電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為嵐海動(dòng)力全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.18%。這意味著燃油能得到更充分的利用，轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁動(dòng)力。

在實(shí)際駕駛中，輕踩油門踏板，動(dòng)力輸出流暢順滑，毫無遲滯感；當(dāng)你深踩油門，爆發(fā)力十足，源源不斷的動(dòng)力會(huì)讓你感受到強(qiáng)烈的推背感。即便是在中段加速和高速行駛下再提速，也能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力儲(chǔ)備十分充沛。

而新增的純電車型同樣表現(xiàn)卓越。得益于扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)功率均達(dá)160kW，綜合最大功率320kW。并且，純電車型擁有510km和650km版本的續(xù)航選擇，極大地緩解了用戶的里程焦慮。

從這些提升可以看出，嵐圖夢(mèng)想家新增車型在動(dòng)力性能方面下足了功夫。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、插混系統(tǒng)，還是純電續(xù)航與功率，都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。這些改進(jìn)讓車輛在動(dòng)力輸出、駕駛體驗(yàn)以及續(xù)航保障上都更上一層樓，為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)、更強(qiáng)勁的出行新選擇。