嵐圖夢想家發(fā)布的新版型在動力系統(tǒng)方面調(diào)整顯著，提供插混和純電兩種動力選擇。插混版搭載由 1.5T 發(fā)動機與前后雙電機組成的混合動力系統(tǒng)，匹配 43 千瓦時電池組，綜合最大輸出功率 420KW，扭矩 840N·m，純電續(xù)航 236Km，滿油滿電綜合續(xù)航達 1231Km。純電版配備前后雙電機，匹配 108.73 千瓦時電池組，CLTC 工況續(xù)航里程為 650 公里。這些升級讓其動力性能與續(xù)航表現(xiàn)更為出色。

插混版車型的 1.5T 引擎與前后雙電機協(xié)同配合，帶來的強勁動力令人驚喜。高達 420KW 的綜合最大輸出功率，讓車輛在加速過程中底氣十足，無論是城市道路的起步還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。840N·m 的綜合最大扭矩，使車輛在爬坡等場景下也不在話下，展現(xiàn)出強大的牽引能力。而 236Km 的純電續(xù)航里程，滿足了日常城市通勤的需求，降低了用車成本；滿油滿電 1231Km 的綜合續(xù)航，又解決了長途出行的里程焦慮，讓用戶可以自由馳騁。

純電版車型同樣亮點滿滿，前后雙電機的配置為車輛提供了充沛的動力。匹配的 108.73 千瓦時電池組，讓 CLTC 工況續(xù)航里程達到 650 公里，這一續(xù)航表現(xiàn)，在同級別車型中具備較強的競爭力。對于那些更傾向于純電出行，追求環(huán)保與靜謐駕駛體驗的消費者來說，無疑是一個極具吸引力的選擇。

此外，新版型的動力系統(tǒng)調(diào)整還體現(xiàn)在駕駛模式的豐富上。六種駕駛模式和三種動力模式，滿足了不同用戶在不同場景下的駕駛需求，無論是追求極致性能，還是注重節(jié)能經(jīng)濟，都能找到適合自己的模式。

總之，嵐圖夢想家新版型在動力系統(tǒng)方面的調(diào)整，通過多種動力選擇、提升續(xù)航里程以及豐富駕駛模式，進一步提升了產(chǎn)品的競爭力，為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)、多元的駕乘體驗 。