嵐圖夢(mèng)想家新版型在動(dòng)力性能上有顯著提升。插混版搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kW，前后電機(jī)最大功率分別為 159kW 和 160kW，系統(tǒng)總功率達(dá) 420kW，總扭矩 840Nm，零百加速僅 5.9 秒。純電版續(xù)航提升，有 510km 和 650km 等版本，前后電機(jī)功率均達(dá) 160kW，綜合最大功率 320kW。不同動(dòng)力版本升級(jí)，滿足多樣需求，駕駛體驗(yàn)更出色。

在插混版車(chē)型中，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了嵐海動(dòng)力全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是個(gè)了不起的“心臟”，熱效率高達(dá)45.18%，極大地提升了燃油的利用率，使得能源轉(zhuǎn)化更為高效。WLTC百公里綜合油耗僅0.65L，CLTC百公里饋電油耗5.36L，在節(jié)能方面表現(xiàn)卓越。而且，全系標(biāo)配智能四驅(qū)扭矩分配系統(tǒng)，如同給車(chē)輛安裝了一個(gè)精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)配大師，根據(jù)不同路況和駕駛需求，精確分配扭矩，讓駕駛穩(wěn)定性大幅提升。

實(shí)際駕駛時(shí)，插混版車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)令人驚喜。得益于大電機(jī)的加持，動(dòng)力輸出極為充沛。輕踩油門(mén)踏板，動(dòng)力輸出流暢自然，仿佛一位優(yōu)雅的舞者輕盈起步；深踩或大腳油門(mén)踏板時(shí)，爆發(fā)力十足，動(dòng)力源源不斷，在中段加速和高速行駛下再提速的過(guò)程也十分暢快，為駕駛者帶來(lái)十足的信心。

純電版車(chē)型在續(xù)航方面的提升，解決了不少消費(fèi)者的“里程焦慮”。510km和650km的續(xù)航版本，讓出行更加從容。前后電機(jī)功率均達(dá)160kW，綜合最大功率達(dá)320kW，賦予了車(chē)輛強(qiáng)勁的動(dòng)力，無(wú)論是城市道路的起步還是高速超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，嵐圖夢(mèng)想家新版型通過(guò)插混系統(tǒng)的優(yōu)化以及純電續(xù)航的提升，在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。不僅滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的多樣需求，更在駕駛體驗(yàn)上帶來(lái)了全新的感受，展現(xiàn)出其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力與創(chuàng)新精神 。