領克900搭載英偉達Thor芯片，成本提升主要體現在芯片本身及相關研發(fā)整合方面。

英偉達Thor芯片采用臺積電4納米工藝制造，搭配CoWoS - R封裝技術。先進的制造工藝和封裝技術，使得芯片在生產過程中對設備和技術要求極高，成本自然不低。這種高成本會直接反映在芯片采購價格上，領克900搭載它，芯片采購成本這一塊肯定會有顯著提升。

再者，芯片單顆算力高達2000TOPS，是特斯拉FSD芯片算力的14倍，相比當前主流的英偉達Orin性能提升近20倍。強大的算力背后，是復雜的技術研發(fā)和大量的資源投入。為了實現如此高的算力，英偉達在研發(fā)中投入了巨額資金，這些研發(fā)成本也會分攤到每一顆芯片上，進而增加了領克900的成本。

從整合多種智能功能角度看，英偉達Thor芯片能將自動駕駛、輔助駕駛、停車輔助、駕駛員和乘員監(jiān)控、數字儀表盤、車載信息娛樂系統(tǒng)以及后座娛樂等智能功能整合到一個架構中。雖然這在一定程度上減少了汽車內部的芯片和電纜數量，降低了部分成本和能源消耗，但要把這么多功能完美整合到汽車系統(tǒng)里，極氪和領克需要投入大量人力、物力進行研發(fā)適配。比如要讓浩瀚智駕系統(tǒng)與英偉達Thor芯片無縫對接，就得花費很多時間和資金進行調試優(yōu)化，這都會使領克900的整體成本上升。

另外，領克900作為全球首款搭載英偉達Thor芯片的量產車，在技術創(chuàng)新和市場開拓方面也面臨挑戰(zhàn)。為了讓這款車達到最佳性能，在軟件和硬件協同方面，需要大量的試驗和改進。這期間的研發(fā)投入、測試費用等，都會造成成本的提升。

不過，雖然搭載英偉達Thor芯片使領克900成本增加，但也為其帶來了卓越的智能駕駛體驗和領先的技術優(yōu)勢，為消費者帶來超值享受。