五菱之光 EV 預(yù)售價(jià)格 4.78 - 5.08 萬(wàn)元，在同級(jí)別競(jìng)品中很有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。從價(jià)格維度對(duì)比，同價(jià)位的商用車大多是燃油動(dòng)力，而同級(jí)別的純電商用車都比五菱之光 EV 貴。這意味著在純電商用車領(lǐng)域，五菱之光 EV 以較低的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)，性價(jià)比突出。

再看用車成本，五菱之光 EV 續(xù)航 201 公里，百公里電耗 10.1kWh，全系標(biāo)配快慢充，每公里出行成本僅需 6 分錢。這樣的低成本出行，在同級(jí)別競(jìng)品中很難找到更低的，進(jìn)一步凸顯了其價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

從產(chǎn)品力方面，五菱之光 EV 也展現(xiàn)出價(jià)值優(yōu)勢(shì)?？臻g上，長(zhǎng)寬高分別為 3685/1530/1765mm，軸距 2600mm，有長(zhǎng)軸距且高車身特點(diǎn)，既保持車身靈活又保證空間利用率。采用 2+2 座椅布局，第二排腿部空間大，座椅放倒后形成純平空間，副駕駛座椅也能完全放平，車內(nèi)橫向空間達(dá) 2403mm 方便裝長(zhǎng)物品。后備箱 527L，第二排座椅放倒后裝載空間可拓展至 1117L，能當(dāng)貨車用。相比一些競(jìng)品空間小、拓展性差，五菱之光 EV 空間優(yōu)勢(shì)讓其價(jià)格更具吸引力。

出行方面，綜合續(xù)航里程 201km，對(duì)于城區(qū)送貨能用上兩三天，跨城出行也沒(méi)問(wèn)題。在競(jìng)品續(xù)航參差不齊的情況下，五菱之光 EV 穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)，結(jié)合其價(jià)格，優(yōu)勢(shì)明顯。而且它采用四門布局，第二排側(cè)滑門開(kāi)啟，側(cè)門洞高度 1138mm，開(kāi)度 595mm，門檻高度 440mm，方便老人兒童上下車。比那些兩門車型便捷太多，這樣的便利性賦予了價(jià)格更多價(jià)值。

五菱之光 EV 在價(jià)格以及綜合產(chǎn)品力上，相比同級(jí)別競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯。