新款日產(chǎn)途樂(lè)的空間尺寸與老款相比有顯著調(diào)整，尤其是2023款車(chē)型在車(chē)身長(zhǎng)度和寬度上進(jìn)一步升級(jí)，為車(chē)內(nèi)空間帶來(lái)更充裕的基礎(chǔ)支撐。

從具體參數(shù)來(lái)看，2023款途樂(lè)（無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版/鉑金版）的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到5305mm、寬度2030mm，相比此前2020款的5140mm/1995mm有明顯增長(zhǎng)，軸距則保持了經(jīng)典的3075mm——這一超3米的軸距為三排座椅布局奠定了扎實(shí)的空間基礎(chǔ)，配合2+2+3的座椅排列，第二排獨(dú)立座椅的橫向與縱向空間都更為舒展，第三排也能滿(mǎn)足成年人短途乘坐的需求。同時(shí)，新車(chē)在空間靈活性上也做了優(yōu)化，第二排支持前后與靠背調(diào)節(jié)，后備廂還支持感應(yīng)開(kāi)啟，無(wú)論是家庭出行載物還是多人乘坐，都能兼顧實(shí)用性與舒適性。

從具體參數(shù)來(lái)看，2023款途樂(lè)（無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版/鉑金版）的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到5305mm、寬度2030mm，相比此前2020款的5140mm/1995mm有明顯增長(zhǎng)，軸距則保持了經(jīng)典的3075mm——這一超3米的軸距為三排座椅布局奠定了扎實(shí)的空間基礎(chǔ)，配合2+2+3的座椅排列，第二排獨(dú)立座椅的橫向與縱向空間都更為舒展，第三排也能滿(mǎn)足成年人短途乘坐的需求。同時(shí)，新車(chē)在空間靈活性上也做了優(yōu)化，第二排支持前后與靠背調(diào)節(jié)，后備廂還支持感應(yīng)開(kāi)啟，無(wú)論是家庭出行載物還是多人乘坐，都能兼顧實(shí)用性與舒適性。

在儲(chǔ)物空間的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，2023款途樂(lè)延續(xù)了老款對(duì)實(shí)用性的重視，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化了儲(chǔ)物布局。參考2020款途樂(lè)中央扶手箱帶制冷功能的設(shè)計(jì)，2023款在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的數(shù)量和實(shí)用性上有了更細(xì)致的考量，比如前排無(wú)線充電板的加入、車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格的擴(kuò)容，以及后備廂內(nèi)部隱藏式儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)，都讓日常使用的便利性大幅提升。此外，旗艦版車(chē)型還配備了220V電源接口，進(jìn)一步滿(mǎn)足了長(zhǎng)途出行時(shí)的用電需求。

作為日產(chǎn)全尺寸SUV的旗艦車(chē)型，2023款途樂(lè)在空間優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，還融合了豪華與硬派的雙重屬性。其全系搭載的5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與空氣懸掛，既保證了越野場(chǎng)景下的通過(guò)性，又能通過(guò)懸掛調(diào)節(jié)過(guò)濾路面顛簸，讓車(chē)內(nèi)乘客獲得更平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。而L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛、10氣囊等安全配置的加入，則進(jìn)一步強(qiáng)化了其作為家庭用車(chē)的可靠性。

綜合來(lái)看，2023款日產(chǎn)途樂(lè)通過(guò)車(chē)身尺寸的升級(jí)，為車(chē)內(nèi)空間帶來(lái)了更充裕的表現(xiàn)，同時(shí)在空間靈活性、儲(chǔ)物細(xì)節(jié)與豪華配置上進(jìn)行了優(yōu)化，既延續(xù)了途樂(lè)系列硬派全尺寸SUV的基因，又通過(guò)更貼合家庭需求的設(shè)計(jì)，讓大空間的優(yōu)勢(shì)得到了更全面的發(fā)揮。無(wú)論是多人出行還是日常使用，新車(chē)都能在空間、舒適與實(shí)用性之間找到平衡，為消費(fèi)者提供了一款兼具硬派性能與家用屬性的全尺寸SUV選擇。