新款寶馬X3的高度不會影響車輛的通過性，反而對通過性有積極作用。

寶馬X3標(biāo)準(zhǔn)離地間隙為201毫米，最小離地間隙為216毫米 。這樣的高度能讓它輕松應(yīng)對各類復(fù)雜路況。像是泥濘道路或者坑洼路面，較高的離地間隙能有效避免車身底部和地面碰撞，確保車輛平穩(wěn)通過。

較高的車身高度還讓寶馬X3在不同地形里操控性能得以增強(qiáng)。在非鋪裝路面上，能提升車輛穩(wěn)定性，減少顛簸和震動，給駕駛者帶來更好的駕駛感受。

從設(shè)計(jì)用途來看，寶馬X3定位豪華SUV，設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮用戶多樣需求。較高離地間隙既滿足用戶對越野性能追求，又兼顧城市駕駛舒適性和操控性，使它成為適用于多種場景的多功能車型。而且較高的車身高度讓車輛外觀更顯大氣，符合豪華SUV市場定位。

另外，寶馬在底盤設(shè)計(jì)方面經(jīng)驗(yàn)豐富。寶馬X3底盤結(jié)構(gòu)包含傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四個(gè)部分，這些系統(tǒng)共同保障車輛行駛穩(wěn)定性和安全性。并且寶馬X3還配備多項(xiàng)先進(jìn)底盤技術(shù)，比如自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，可依據(jù)路況自動調(diào)節(jié)懸掛硬度，提升行駛舒適性和操控穩(wěn)定性；智能四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)駕駛狀況和路面條件自動分配驅(qū)動力，確保車輛在各種環(huán)境下都有卓越性能。還有先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛提供更好操控性和舒適性，電子控制空氣懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路況和駕駛模式自動調(diào)整懸掛高度，帶來更平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。

所以新款寶馬X3的高度不僅不會影響通過性，還在多方面助力車輛在不同路況下都有出色表現(xiàn)，是一款在通過性、操控性、舒適性等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀的車型。