小米YU7測試車充電速度快。小米YU7支持800V超快充技術，從20%電量充至80%電量僅需15分鐘，整個測試過程中兩次充電的總耗時僅為1.5小時。這樣的充電速度在新能源汽車領域相當出色，為長途出行提供了極大便利。

傳統電動車在低溫環(huán)境中，因電池活性減弱，續(xù)航表現常常大幅削減，充電速度也會受影響。但小米YU7在最低溫度達到-10℃的冬季高速長途測試中，中途僅充電2次，完美展現了其卓越的續(xù)航和充電能力。

2月8日晚，小米創(chuàng)辦人雷軍親自駕駛小米YU7進行了為期15小時的冬季高速長途測試，從清晨6:10開始，至晚上9:10結束，全程行駛1310公里，幾乎全程高速，平均時速達到100km/h以上。在如此嚴峻環(huán)境下，小米YU7依舊能保持出色表現，估算其在低溫高速情況下的實測續(xù)航不低于485公里。而且在這樣的長途行駛和低溫條件下，小米YU7的充電速度優(yōu)勢盡顯。其超快充技術能快速補充電量，改變了人們對電動車“充電耗時長”的固有印象，也為新能源汽車市場帶來新的技術突破。

與其他車型對比，比如特斯拉煥新Model Y采用400V平臺，充電速度相對較慢。而小米YU7配備最新一代固態(tài)電池，單次充電CLTC工況下可達1000公里續(xù)航，10分鐘可充入400公里電量，在充電速度和續(xù)航里程上優(yōu)勢明顯。

總之小米YU7測試車充電速度快，為用戶的出行提供了更好的保障，也展現了小米在電動汽車技術研發(fā)上的實力。