榮威iMAX8新能源新款的動力性能有改進。

榮威iMAX8 DMH新陸尊采用1.5T發(fā)動機與電動機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機是上汽動力科技（鄭州）有限公司生產的型號為15FKE的1.5T發(fā)動機，最大功率110千瓦，電動機則提供額外動力輸出。相比老款部分車型繼續(xù)搭載的2.0T發(fā)動機 ，新款插混系統(tǒng)在動力組合上有了新變化。

1.5T發(fā)動機與電動機協(xié)同工作，電動機峰值功率高達176kW，能讓車輛在起步、加速等階段獲得更強勁動力。比如在城市道路起步時，電動機可迅速響應，提供即時扭矩，讓車輛快速駛離。在高速超車等場景下，發(fā)動機與電動機一起發(fā)力，動力輸出源源不斷，帶來更出色駕駛體驗。

在油耗方面也有改進。這種插電混動系統(tǒng)有望大幅降低油耗，實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。據(jù)預測新車油耗會顯著下降，對于日常使用成本的降低很有幫助。

而且車輛配備磷酸鐵鋰電池組，為整個動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和持久性提供可靠保障。純電續(xù)航里程為95km，WLTC最低荷電狀態(tài)油耗為6.3L，既滿足日常短途純電出行需求，長途行駛時也不用擔心油耗過高問題。

總之，榮威iMAX8新能源新款在動力性能上通過新的動力組合、更強勁的電機功率輸出以及良好的燃油經濟性等方面做出改進，為駕駛者帶來動力更強勁、使用成本更低的駕駛體驗。無論是城市通勤還是長途旅行，都能更好地滿足需求，讓出行變得更加輕松和愉悅。