榮威iMAX8加裝自適應巡航后使用體驗很棒。

自適應巡航能在保持設定速度時，通過雷達等檢測與前車距離，自動調(diào)整車速維持安全車距，在長途或擁堵時可減輕駕駛疲勞、提升行車安全。

榮威iMAX8的自適應巡航采用先進毫米波雷達和攝像頭組合，環(huán)境感知精準。實際高速測試時，開啟自適應巡航模式，車輛能迅速識別前方障礙物并準確進行減速或加速操作，反應靈敏。而且因PHEV版本動力輸出強，即便重載，ACC系統(tǒng)也能輕松應對，帶來平順加速體驗。

從操作上看，最低默認30公里巡航，方向盤最下面撥桿向正面抬一下激活準備狀態(tài)，加速到需要的巡航速度后按下巡航撥桿末端按鍵進入巡航狀態(tài)，通過上下?lián)軇訐軛U加減速度，上下扭動則是加減跟車距離，使用習慣后容易上手，巡航狀態(tài)穩(wěn)定。

在使用中，自適應巡航在高速上特別實用。不用老盯著時速表，能防止超速，讓駕駛員更專注路況，減少疲勞還保障安全。過隧道時通過撥桿調(diào)速，不用頻繁踩剎車和油門，駕駛更安全。還有車主按經(jīng)驗覺得這功能能省油。

車道保持功能在車道線清楚時，包括晚上下雨也能使用，在車少的高速上可減少駕駛疲勞。跟停后雖不能自動起步，但這是安全設置。

整體而言，榮威iMAX8加裝自適應巡航后，在提升駕駛便捷性、安全性以及減輕駕駛疲勞等方面都有出色表現(xiàn)，給駕駛者帶來良好的使用體驗 。