榮威iMAX8加裝自適應巡航后安全性能提升顯著。

自適應巡航系統(tǒng)（ACC）是智能駕駛輔助功能，能在保持設定速度時，通過雷達或激光傳感器檢測與前車距離，自動調整車速維持安全車距，減輕駕駛疲勞，提高行車安全。

榮威iMAX8的自適應巡航系統(tǒng)采用先進的毫米波雷達和攝像頭組合，能更精準感知環(huán)境。它可依據前方車輛動態(tài)調整車速，在復雜道路也能平穩(wěn)安全跟隨。

實際高速測試中，開啟自適應巡航模式后，車輛能迅速識別前方障礙物并準確進行減速或加速操作，且因PHEV版本動力輸出強大，重載時ACC系統(tǒng)也能輕松應對，帶來平順加速體驗。

榮威iMAX8的自適應巡航還有助于提升整體行車穩(wěn)定性。其具備車道保持輔助功能，能在一定程度上幫駕駛員保持在車道中央。當車輛行駛在車道內，該功能可輔助微調方向，減少因駕駛員疏忽或疲勞導致的車道偏離風險，進一步保障行車安全。

從硬件配置上看，榮威iMAX8配備3個毫米波雷達、6個攝像頭、12個超聲波雷達，共21個傳感器，為自適應巡航等智能駕駛輔助系統(tǒng)提供可靠支持。眾多傳感器協(xié)同工作，能更全面精準地感知車輛周圍環(huán)境信息，讓自適應巡航系統(tǒng)獲取更準確數據，從而做出更合理的速度和距離調整。

在車身結構方面，榮威iMAX8采用高強度籠式車身結構，高強度鋼比達到81%，A柱、B柱等關鍵位置使用更高強度熱成型鋼。這種車身結構本身安全性高，加上自適應巡航系統(tǒng)提前預防碰撞風險，兩者結合，當遇到突發(fā)情況，自適應巡航及時減速或制動，能降低碰撞力度，高強度車身更好保護車內人員安全。

所以榮威iMAX8加裝自適應巡航后，在多方面因素協(xié)同下，安全性能得到大幅提升。