榮威iMAX8采用的是上汽集團自主研發(fā)的發(fā)動機，屬于榮威自己的品牌。

榮威iMAX8搭載上汽藍芯最新一代400tgi渦輪增壓發(fā)動機，型號為20A4E 。這款2.0T渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)勢明顯，最大功率達172kW，最大扭矩達360Nm。在動力輸出方面表現(xiàn)出色，賬面數(shù)據(jù)和GL8不相上下。

實際駕駛體驗也很棒，工程師把2.0T加上愛信8AT的組合調校得相當出色。就算是在擁堵的上班路上低速行駛，也不會出現(xiàn)頓挫感，動力輸出十分平穩(wěn)。而且360Nm的最大扭矩在發(fā)動機1500轉的時候就能完全釋放出來，起步、中低速加速以及高速超車都不在話下，駕駛起來輕松愜意。就算帶著大家庭長途自駕游，也不用擔心動力不足的問題。

這臺發(fā)動機還搭載了DVVL兩級可變氣門升程等技術，熱效率達到35.2% 。技術的應用讓發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性等方面有更好的表現(xiàn)，能為車主節(jié)省一定的燃油成本。

另外，之前也有說法稱榮威iMAX8搭載型號為1.5TGI的發(fā)動機，它采用了渦輪增壓和缸內直噴技術，最大功率為127kW（173馬力），最大扭矩為275Nm。不過相對來說，2.0T的發(fā)動機在動力上更為強勁，能滿足更多場景需求。

總之榮威iMAX8所搭載的發(fā)動機技術先進，動力表現(xiàn)佳，能為用戶帶來不錯的駕駛感受和出行體驗 。