榮威iMAX8采用的是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于榮威自己的品牌。

榮威iMAX8搭載上汽藍(lán)芯最新一代400tgi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為20A4E 。這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢明顯，最大功率達(dá)172kW，最大扭矩達(dá)360Nm。在動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)出色，賬面數(shù)據(jù)和GL8不相上下。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)也很棒，工程師把2.0T加上愛信8AT的組合調(diào)校得相當(dāng)出色。就算是在擁堵的上班路上低速行駛，也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，動(dòng)力輸出十分平穩(wěn)。而且360Nm的最大扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)的時(shí)候就能完全釋放出來，起步、中低速加速以及高速超車都不在話下，駕駛起來輕松愜意。就算帶著大家庭長途自駕游，也不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問題。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了DVVL兩級(jí)可變氣門升程等技術(shù)，熱效率達(dá)到35.2% 。技術(shù)的應(yīng)用讓發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性等方面有更好的表現(xiàn)，能為車主節(jié)省一定的燃油成本。

另外，之前也有說法稱榮威iMAX8搭載型號(hào)為1.5TGI的發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率為127kW（173馬力），最大扭矩為275Nm。不過相對(duì)來說，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上更為強(qiáng)勁，能滿足更多場景需求。

總之榮威iMAX8所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力表現(xiàn)佳，能為用戶帶來不錯(cuò)的駕駛感受和出行體驗(yàn) 。