榮威iMAX8有前驅系統(tǒng)車型 。榮威iMAX8部分車型采用前置前驅的驅動形式，像2023款400TGI舒享版、優(yōu)享版、越享版、至享版、尊享版，2022款400TGI至尊版、尊榮版、歡聚版、旗艦版，2021款400TGI Supreme系列至尊版等，驅動方式均為前置前驅 。

前驅系統(tǒng)有不少優(yōu)點。它的結構相對簡單，成本較低，使得車輛的價格更具競爭力。而且車內(nèi)的空間布局也能得到更好的優(yōu)化，車內(nèi)乘坐空間更加寬敞舒適，對于一款MPV車型來說，這一點很重要，能為乘客提供更充裕的活動空間。同時，前驅系統(tǒng)在一般路況下的動力傳遞效率較高，能夠較好地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上，讓車輛起步和加速都比較平穩(wěn) 。

除了前驅車型，榮威iMAX8還有四驅車型可供選擇。四驅系統(tǒng)的加入，能大大提升車輛的通過性和在特殊路況下的行駛穩(wěn)定性。比如在雪地、泥濘等濕滑路面上，四驅系統(tǒng)可以讓車輛的四個車輪都能獲得足夠的動力，有效防止車輪打滑，保障行車安全。而且在爬坡等情況下，四驅系統(tǒng)也能提供更強的動力輸出，讓車輛輕松應對復雜路況。

榮威iMAX8前驅車型在日常城市道路行駛中，動力輸出平穩(wěn)，換擋平順性佳，能夠將動力梳理得很好。并且在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)不錯，在商務用途下百公里僅需8.4L，比較省油。其底盤采用前麥弗遜后多連桿的懸掛結構，四輪獨懸讓車輛行駛穩(wěn)定性好，經(jīng)過幾何調(diào)校，有著穩(wěn)定的性能和不錯的乘坐舒適性。

車內(nèi)配置也很豐富，像全系標配8氣囊，還有真皮座椅、副座椅電動調(diào)節(jié)、座椅帶記憶電動調(diào)節(jié)等舒適性配置，以及LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動開閉、自適應遠近光等燈光配置，給用戶帶來舒適又安全的駕乘體驗 。