榮威iMAX8填補(bǔ)了多方面市場空白。

首先在安全性能上填補(bǔ)空白，在研發(fā)之初就將最高安全標(biāo)準(zhǔn)融入車輛基因，在中保研碰撞測試中，刷新了中保研MPV碰撞最佳紀(jì)錄，是目前唯一拿下全優(yōu)成績的MPV車型。在京臺高速公路黃山段的多車追尾事故中，一輛滿員的榮威iMAX8被后方貨車以超80km/h速度追尾，全車7人安然無恙且車輛受損情況最輕，這充分展現(xiàn)出其卓越安全性能，在MPV安全領(lǐng)域樹立新標(biāo)桿，填補(bǔ)安全高標(biāo)準(zhǔn)的市場空白。

在價格和品牌定位方面也有填補(bǔ)。榮威iMAX8指導(dǎo)價18.88萬到25.38萬元，直接殺入合資品牌的價格陣地。此前20-30萬元價位的MPV市場基本被合資品牌壟斷，榮威iMAX8的出現(xiàn)為消費者提供了更多自主品牌高端MPV選擇，打破合資品牌在該價位段的統(tǒng)治，提振中國品牌MPV的產(chǎn)品競爭力，填補(bǔ)了自主品牌在該價位高端MPV市場的空白。

在技術(shù)和配置層面同樣有填補(bǔ)。榮威iMAX8 DMH新陸尊搭載1.5T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率110kW，配備24.7kWh電池，CLTC綜合續(xù)航里程1536km，每百公里虧電油耗4.71L，是全球續(xù)航里程最遠(yuǎn)、油耗最低的MPV。并且在操控方面，擁有博世第三代BD-EPS高級轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、多連桿式獨立懸掛等配置，能為用戶帶來舒適乘坐體驗。在舒適性細(xì)節(jié)上，給予用戶395mm的地臺高度以及三區(qū)獨立自動恒溫空間，在續(xù)航、操控、舒適性配置等方面填補(bǔ)市場空白。

此外，上汽榮威針對購買榮威iMAX8的消費者，提供8年16萬公里超長核心動力總成質(zhì)保等四重專享尊崇禮遇，在售后保障方面也為消費者提供了新的選擇，填補(bǔ)了該領(lǐng)域空白。