榮威RX9磨合期和磨合后的真實油耗有明顯變化。

榮威RX9官方數(shù)據(jù)顯示兩驅版百公里綜合油耗8.4L，四驅版8.8L，實際很多車主平均油耗在9L左右，像一位四驅越享版車主剛提車一個月油耗約9.3L ，隨著磨合期結束油耗有降低趨勢。

這得益于榮威RX9搭載的上汽全新藍芯2.0T缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機。它采用先進的米勒循環(huán)燃燒系統(tǒng)、電控廢氣旁通閥增壓器、350bar直噴燃油系統(tǒng)及智能可變氣門升程等技術。與上汽上一代2.0T發(fā)動機比，功率提升5%，扭矩提升6%，油耗降低15%。這些先進技術讓發(fā)動機在磨合后能更好地發(fā)揮性能，燃油燃燒更充分，從而降低油耗。

榮威RX9配備的采埃孚9AT變速箱也功不可沒。該變速箱采用Electro Hydraulic System電液執(zhí)行系統(tǒng)，4組行星排內外嵌套設計，軸向尺寸緊湊，拖曳小、效率高，換擋平順且響應迅速。在智能模式下，它會積極升檔保證燃油經(jīng)濟性，需要加速時輕踩油門就能降擋提速。車輛磨合過程中，變速箱各部件相互配合也會越來越默契，進一步優(yōu)化傳動效率，降低油耗。

有車主分享，提車一個多月，3500公里做首保后，乘坐3人，全程開空調，行程70公里，一半城市道路一半限速100公里高速且一路暢通的情況下，百公里油耗為6.4L。其剛提車時油耗9.3L左右，預計出磨合期還能降低。

對于2.0T排量、2噸重的車來說，這樣的油耗表現(xiàn)相當不錯。榮威RX9在磨合后，發(fā)動機和變速箱等部件經(jīng)過充分磨合，配合更加順暢，各系統(tǒng)也能更好地發(fā)揮功效，油耗會有比較明顯的降低變化，是一款在油耗方面表現(xiàn)出色的車型。