榮威Ei5屬于電車范疇。

榮威Ei5是上汽榮威旗下首款基于新能源純電動(dòng)架構(gòu)設(shè)計(jì)的休旅車，也是全球首款純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車，是一款徹徹底底的純電動(dòng)車型。它主品牌為榮威，隸屬于上汽集團(tuán)·新能源，車型定位為緊湊型車。

榮威Ei5首次亮相是在2017年廣州國(guó)際車展，2018年3月正式上市。此后不斷升級(jí)改款，2019年1月上市的2019款榮威Ei5綜合續(xù)航提升至420公里，還新增多項(xiàng)智能安全和互聯(lián)配置；2021年3月推出的2021款榮威Ei5搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，續(xù)航達(dá)到501公里，并且加入斑馬智行VENUS系統(tǒng) 。

從動(dòng)力來(lái)源上看，榮威Ei5采用純電動(dòng)力，使用的是上汽集團(tuán)的電動(dòng)技術(shù)，具備較高的續(xù)航里程以及較低的能耗，這也符合電車的特征。其最大續(xù)航里程能達(dá)到420公里，與工信部數(shù)據(jù)基本相符，在南方地區(qū)續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。充電方面，快充時(shí)間為0.67小時(shí)，慢充時(shí)間為8.5小時(shí)，快充可達(dá)到80%的電量。這和油車依靠燃油燃燒提供動(dòng)力完全不同。

再?gòu)钠囶愋徒嵌确治觯忻嫔嫌蛙囈话闩鋫浒l(fā)動(dòng)機(jī)、油箱等燃油供給設(shè)備 ，而榮威Ei5并沒(méi)有這些裝置，它靠電池組儲(chǔ)存電能，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛，是典型的電車構(gòu)造。

另外，在如今汽車市場(chǎng)分類中，榮威Ei5被明確劃分在新能源純電動(dòng)車型類別里。不管是購(gòu)車時(shí)的政策享受，還是日常使用中的能源類型，都表明它是電車。

所以說(shuō)，榮威Ei5屬于電車范疇，是一款優(yōu)勢(shì)明顯的純電動(dòng)休旅車，能為消費(fèi)者帶來(lái)綠色環(huán)保又舒適的出行體驗(yàn)。