榮威i6 MAX混動(dòng)版動(dòng)力性能出色。

它搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)的組合，綜合功率和扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，相比一些同級(jí)別車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。插電混動(dòng)版本憑借額外的電機(jī)和智能電驅(qū)，實(shí)現(xiàn)了7.2秒的百公里加速成績(jī)，這樣的加速水平在同級(jí)別車(chē)型里較為突出，能讓你在日常駕駛中輕松應(yīng)對(duì)超車(chē)等需求。

該車(chē)有多種駕駛模式。

標(biāo)準(zhǔn)模式下會(huì)強(qiáng)制15保電，電量降低到15%以下就會(huì)優(yōu)先給電池充電，電量較高時(shí)則是混動(dòng)狀態(tài)，這種模式能較好平衡動(dòng)力和能耗。

節(jié)能模式下，加速踏板反應(yīng)會(huì)遲緩些，電機(jī)一直加速到60邁才會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)介入，適合追求極致節(jié)能的駕駛場(chǎng)景。

運(yùn)動(dòng)模式就比較激情了，高轉(zhuǎn)速才換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)處于不熄火狀態(tài)，該模式下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力優(yōu)先，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，開(kāi)著開(kāi)著電量還會(huì)增多，當(dāng)然油耗也會(huì)有所增加，能給你帶來(lái)更具激情的駕駛體驗(yàn)。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，榮威i6 max混動(dòng)版在高速行駛時(shí)表現(xiàn)良好，車(chē)速起來(lái)后沒(méi)有頓挫感，超車(chē)時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。即使在開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載的情況下，動(dòng)力也能滿(mǎn)足正常駕駛需求。

榮威i6 max混動(dòng)版無(wú)論是加速性能、駕駛模式的多樣性，還是在不同工況下的動(dòng)力輸出，都展現(xiàn)出了良好的動(dòng)力性能，能滿(mǎn)足你日常通勤、高速行駛等多種場(chǎng)景的駕駛需求，為你帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。