榮威i6 MAX混動版動力性能出色。

它搭載1.5T發(fā)動機與永磁同步電機的組合，綜合功率和扭矩表現(xiàn)不錯，相比一些同級別車型優(yōu)勢明顯。插電混動版本憑借額外的電機和智能電驅，實現(xiàn)了7.2秒的百公里加速成績，這樣的加速水平在同級別車型里較為突出，能讓你在日常駕駛中輕松應對超車等需求。

該車有多種駕駛模式。

標準模式下會強制15保電，電量降低到15%以下就會優(yōu)先給電池充電，電量較高時則是混動狀態(tài)，這種模式能較好平衡動力和能耗。

節(jié)能模式下，加速踏板反應會遲緩些，電機一直加速到60邁才會讓發(fā)動機介入，適合追求極致節(jié)能的駕駛場景。

運動模式就比較激情了，高轉速才換擋，發(fā)動機處于不熄火狀態(tài)，該模式下發(fā)動機動力優(yōu)先，不僅動力強勁，開著開著電量還會增多，當然油耗也會有所增加，能給你帶來更具激情的駕駛體驗。

在實際駕駛體驗中，榮威i6 max混動版在高速行駛時表現(xiàn)良好，車速起來后沒有頓挫感，超車時動力強勁。即使在開空調滿載的情況下，動力也能滿足正常駕駛需求。

榮威i6 max混動版無論是加速性能、駕駛模式的多樣性，還是在不同工況下的動力輸出，都展現(xiàn)出了良好的動力性能，能滿足你日常通勤、高速行駛等多種場景的駕駛需求，為你帶來不錯的駕駛體驗。