榮威i6 MAX在空間表現(xiàn)上一定程度達(dá)到了B級(jí)車(chē)水平。

從乘坐空間看，雖然它本質(zhì)是一款A(yù)級(jí)車(chē)，但軸距有優(yōu)勢(shì)。合理的軸距設(shè)計(jì)使得后排腿部空間比較充裕，乘客坐在后排不會(huì)覺(jué)得特別局促，能有較為舒適的伸展空間，這一點(diǎn)和一些B級(jí)車(chē)的后排腿部空間表現(xiàn)相近。在頭部空間上，正常身高的乘客坐進(jìn)去也不會(huì)有強(qiáng)烈的壓迫感，基本能滿(mǎn)足日常出行需求，與部分B級(jí)車(chē)的頭部空間表現(xiàn)處于同一水準(zhǔn)。

再看儲(chǔ)物空間，榮威i6 max的儲(chǔ)物格數(shù)量和能力不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)有多處實(shí)用的儲(chǔ)物空間，比如電子擋桿提升科技感的同時(shí)騰出了下層儲(chǔ)物空間，方便放置一些常用小物品。這和很多B級(jí)車(chē)注重車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)儲(chǔ)物空間打造的理念相符，為駕乘人員提供了便利。

后風(fēng)擋設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)，從整體造型設(shè)計(jì)上，在一定程度上也對(duì)車(chē)內(nèi)空間的視覺(jué)感受有積極影響，使得后排乘客的視野相對(duì)開(kāi)闊，不會(huì)覺(jué)得憋悶，營(yíng)造出類(lèi)似B級(jí)車(chē)較為寬敞通透的后排空間感。

另外，從車(chē)身尺寸方面整體來(lái)看，它在A級(jí)車(chē)中表現(xiàn)出色，側(cè)面線條流暢，A柱后移減少了車(chē)內(nèi)的局促感，讓整個(gè)車(chē)內(nèi)空間在視覺(jué)和實(shí)際體驗(yàn)上都更顯寬敞。

不過(guò)，不同人對(duì)于空間是否達(dá)到B級(jí)車(chē)水平的感受存在差異。但綜合多方面空間表現(xiàn)來(lái)看，榮威i6 max在乘坐空間的寬敞度以及儲(chǔ)物空間的實(shí)用性上，都有著可圈可點(diǎn)之處，在很多維度上已經(jīng)接近甚至達(dá)到了一些B級(jí)車(chē)的空間水平，為消費(fèi)者帶來(lái)了較為不錯(cuò)的空間體驗(yàn)，無(wú)論是日常家用還是短途旅行，其空間都能較好地滿(mǎn)足需求。