問(wèn)

現(xiàn)在榮威i6 max發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)傳承上與羅浮技術(shù)有什么關(guān)系?

榮威i6 MAX發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)傳承上和羅浮技術(shù)有一定關(guān)聯(lián)。榮威發(fā)動(dòng)機(jī)品牌由上汽和通用聯(lián)合智慧研發(fā),其核心技術(shù)有著英國(guó)羅孚的深厚積淀。

榮威發(fā)動(dòng)機(jī)的陣容包含1.5T和2.0T等型號(hào),就拿1.5T型號(hào)來(lái)說(shuō),采用中央直噴技術(shù),配備六孔噴油器,還有可變排量機(jī)油泵,這些先進(jìn)技術(shù)特性的源頭可追溯到羅孚技術(shù)。

盡管榮威發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源于羅孚,但在中國(guó)本土生產(chǎn),這體現(xiàn)了上汽的本土化戰(zhàn)略以及自主開(kāi)發(fā)實(shí)力。如今的榮威發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)技術(shù)更新與創(chuàng)新后,已經(jīng)形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。像在江蘇儀征上汽榮威工廠和南京名爵發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),就是在傳承羅孚技術(shù)基礎(chǔ)上不斷發(fā)展的成果。

在技術(shù)傳承方面,早期采購(gòu)羅孚技術(shù)為榮威發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展打下基礎(chǔ)。之后上汽不斷投入研發(fā),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。從性能提升就能看出這種傳承與發(fā)展,自引入羅孚技術(shù)到自主研發(fā),發(fā)動(dòng)機(jī)性能逐步增強(qiáng)。

例如榮威i6 max搭載的發(fā)動(dòng)機(jī),不管是動(dòng)力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性,都經(jīng)過(guò)了精心調(diào)校。以榮威i6 max常用的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例,它功率173馬力,最大扭矩275牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5600轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750至4000轉(zhuǎn),采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋。這樣的參數(shù)和技術(shù)應(yīng)用,是在羅孚技術(shù)基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)代汽車發(fā)展需求不斷改進(jìn)的結(jié)果。

榮威發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)制造基地,如1.5L上汽南京浦口工廠和1.4L上汽上海臨港工廠,采用前沿生產(chǎn)工藝,制造出高性能且可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)傳承了羅孚技術(shù)精髓,又通過(guò)上汽的創(chuàng)新,在性能和品質(zhì)上有了進(jìn)一步提升,為消費(fèi)者帶來(lái)更卓越的駕駛體驗(yàn),讓榮威i6 max能在市場(chǎng)上獲得消費(fèi)者認(rèn)可 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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