榮威i6 max使用的發(fā)動機(jī)性能參數(shù)如何?

榮威i6 MAX使用的發(fā)動機(jī)型號為15C4E,是一臺1.5T四缸發(fā)動機(jī),源自上汽集團(tuán)。

這臺發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)173馬力(127千瓦),在5600rpm時釋放,峰值扭矩為275牛米,在1750 - 4000rpm區(qū)間能展現(xiàn)強(qiáng)勁性能。

它在動力表現(xiàn)上十分出色,從靜止加速到100公里/小時僅需8秒多,實際測試中,0 - 100km/h的加速時間多次測試在8.3秒到8.8秒之間,大部分成績維持在8.6秒,最高時速可達(dá)210公里/小時。

無論是起步還是超車,都能輕松應(yīng)對,轉(zhuǎn)速在2000rpm后有爆發(fā)點,動力傳遞直接。

在運動模式下,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有所提升,油門響應(yīng)靈敏,拉高轉(zhuǎn)速換擋會覺得動力不錯。

在技術(shù)應(yīng)用方面,這臺發(fā)動機(jī)采用了一系列先進(jìn)技術(shù)。采用電控渦輪增壓器和缸蓋集成式設(shè)計的排氣管,可縮短廢氣流通行程,減小熱量損失,提升發(fā)動機(jī)的低速扭矩表現(xiàn)力。而且能提升燃燒優(yōu)化效率,降低油耗和碳煙顆粒排放。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速器,它確保了順暢的動力傳遞。該變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化,采用波形彈簧主動分離技術(shù),拖拽扭矩降低30%。同時運用三腔獨立潤滑技術(shù),兼顧了耐久性和可靠性,還提升了平順性和傳動效率,基礎(chǔ)傳遞效率超90%,最高可達(dá)97%,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)值得期待。

四缸發(fā)動機(jī)為榮威i6 MAX帶來卓越的平順性和穩(wěn)定性,即使在高速行駛中也能保持穩(wěn)定。并且4缸1.5T發(fā)動機(jī)駕駛起來平順性和振動都控制得不錯。

總之,榮威i6 max使用的這臺發(fā)動機(jī)在性能參數(shù)方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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